某柴油机排气门锥面环纹故障分析及优化设计

气门是发动机配气机构系统中的重要组成零部件,其锥面的可靠性设计对发动机的寿命有较大影响。某12缸柴油机经过870h耐久试验后,气门锥面产生环纹。对该故障进行分析后发现,排气温度过高以及气门-气门座圈干涉角设计不合理是导致气门锥面环纹的根本原因。针对故障原因,对排气门进行优化设计,将最小干涉角由0°增加到18’,同时根据气门材料的高温抗拉强度要求对材料进行升级。对优化后的气门进行试验验证,结果表明改进方案效果良好。

某船用发动机气门弹簧断裂分析与解决

气门弹簧是发动机气门组件中的重要组成零件,是影响发动机动力性、经济性和可靠性的重要零件之一。本文通过对某船用发动机气门弹簧断裂的故障进行分析,总结引起气门弹簧断裂故障的关键因素。分析结果表明,气门旋转机构的设计对气门弹簧的可靠性至关重要,气门旋转机构的刚度影响着气门弹簧在运行过程中的震颤情况,当震颤过于激烈时会导致气门弹簧的并圈受到冲击,最终导致气门弹簧疲劳断裂。