大型弯头无模整体液压胀形新工艺的实验研究

提出了一种旨在用于大型管路系统的无模整体液压胀形制造弯头新工艺．成功地获得了一个厚度3．0mm、口径531．0mm、弯曲半径1310．0mm的45．0°弯头实验件，其材料为Q235A该弯头初始结构为截面为正六边形的焊接扇形环壳结构，成形压力约为2．5MPa．实验表明，无模整体液压胀形法制造大型弯头造价低廉、简单可行．

管材轴压液力成形中的摩擦与密封

管材轴压液力成形是一种生产中空轴类零件的成形技术 ,其在汽车和航空航天等领域有广泛的应用前景。管坯和模具间的摩擦是影响管件成形过程的关键因素 ,现已成为目前人们研究的热点之一。本文对管材轴压液力成形中的摩擦和密封问题进行了概述 ,提出了一种新的管端密封和导向形式 ,有效地改善了管坯和模具间的摩擦 ,同时获得了较好的密封效果。

非均质厚壁球壳液压胀形过程有限元模拟

对非均质厚壁球壳液压胀形过程有限元模拟进行了研究 ,探讨了壳体液压胀球过程中的应力应变的分布规律。研究结果表明 :随着屈服强度比Yr 增大 ,焊缝的内侧应力变化梯度增大 ,热影响区的应力梯度明显增大 ;最大等效应力点的位置逐渐由热影响区转换到焊缝 ;应变由焊缝向热影响区转移 ,即热影响区的相对应变增大 ,应变由内向外逐渐变小 ,但应变梯度的变化较小。

带支柱球罐整体无模成形工艺的试验研究

为了解决无模成形方法制造大型球罐的困难,本文提出了一种特殊壳体,该壳体在胀形前已将支柱焊在球瓣上,并且针对赤道带瓣与瓣对接焊处成形困难问题提出了一种减少瓣间两面角的特殊工艺方法。本文针对这种壳体的无模成形技术进行了实验研究,并对应变分布、直径变化及柱脚在不同摩擦条件下位移进行了测量分析,指出了该壳体的无模成形技术是可行的,并具有良好的经济性,为大型球罐的无模成形制造提供了技术依据。

特殊结构(带支柱)球罐整体无模成形工艺的实验研究

为了解决无模成形方法成形大型球罐的困难,此文提出了一种特殊结构的壳体,该壳体在胀形前已将支柱焊在球瓣上,并且针对赤道带瓣对接焊处成形困难问题提出了一种减少瓣间两面角的特殊工艺方法.此文针对这种壳体的无模成形技术进行了实验研究,并对应变分布、直径变化及柱脚在不同摩擦条件下位移进行了测量分析,指出了此种壳体的无模成形技术是可行的,并具有良好的经济性,为大型球罐的无模成形制造提供了技术依据.

充液拉深工艺的研究

在开发研制一种新型超高压通用充液拉深装备的基础上 ,对筒形件充液拉深成形工艺进行了研究和数值模拟 ,并介绍了所研制装备的总体方案设计、通用充液模架结构特点、液压系统和自控系统及使用情况 .