车床主轴回转精度的分析与修复

主轴系统是车床的主要部件,它的技术状态特别是其回转精度直接影响着加工零件在圆度、圆柱度及平面度的加工误差上,对表面粗糙度也有直接的影响。因此,保证主轴回转精度的稳定在设备维修工作中是十分重要的。 主轴在长期的使用过程中由于磨损、振动及维护不当等原因,各项精度指标将逐步下降,当满足不了加工工艺要求时就要对其进行调整、检修。现以C620车床为例对其主轴回转精度容易出现的问题及解决办法分析如下: 1.主轴定心轴颈（指与卡盘定位孔相配合的轴颈）的径向跳动超差。这实际是主轴回转中心和被测轴颈形状误差的综合反映,因此排除这项误差首先应确定被测轴颈本身是否有研伤、变形及形状误差。如存在上述问题既不能正确反映主轴的回转精度,也就不能再做为测量基准进行测量,而必须修复。这时可以改在卡盘上卡一标准小轴（小轴国度及不往度均不大于0.005）,边找正边测量其跳动,当找到最佳值时,基本就是主轴回转中心的跳动误差。造成这项误差的主要原因是: （1）主轴轴承间隙大,这主要是由于磨损造成;

车床溜板运动的常见故障与分析

车床溜板的运动直接影响被加工零件的表面粗糙度和形状误差.溜板的常见故障是爬行、间歇、晃动等.主要表现是手摇沉、车制零件纹路不匀及出现各种波纹等.可凭手感或用百分表进行简单的测量来发现一些问题.溜板在快速摇动时手感轻松,甚至可以顺势推着跑,并不能说明溜板运动没有问题,如果用手摇溜板作微量移动(0.10～0.20mm),观察其起动情况,就可能发现问题.正常情况下起动应轻松柔和,感觉应是平滑过渡.如果用力小了不起动,用力大了则突然起动,严重时还会轻轻颤动。

真空太阳能集热管烘烤排气高真空系统设计

试验证明X50烘烤排气台的抽真空性能明显优于X35烘烤排气台的抽真空性能。在装载集热管加热烘烤结束时,X35排气台和X50排气台的高阀处的真空度接近相等,为2×10-3Pa;在真空管道端部处的真空度,X50排气台的真空度为5×10-3Pa,X35排气台的真空度为1.7×10-2Pa,明显差于高阀处。根据流导计算和试验结果分析,设计的真空太阳能集热管烘烤排气台的高真空系统,提高了装集热管真空管道边缘处的真空度,缩短了装集热管真空管道边缘处的空恢时间,提高了装集热管真空管道边缘处的极限真空度,并能应急处理抽气时集热管炸裂的情况,最终提高真空太阳能集热管的使用寿命。