钢箱梁钢纤维混凝土性能及耐久性能分析

相比于传统的素混凝土,钢纤维混凝土含有一定量的短钢纤维,具有良好的韧性、抗拉性等性能,但是其力学性能及耐久性能会受到多种因素的影响,为此应在现有研究结果的基础上分析钢箱梁钢纤维混凝土力学性能及耐久性能,为工程应用提供支持。

单箱双室波形钢腹板pc组合箱梁桥偏载系数研究

基于南昌市朝阳大桥非通航孔段K26~K29的波形钢腹板PC箱梁桥,采用ansys软件建立三跨连续单箱双室波形钢腹板箱梁静力模型,通过比较模型桥试验、有限元方法和理论公式的分析结果,研究了偏载系数随着加载位置和加载力大小的变化规律。结果表明:加载截面附近内衬混凝土、横隔板、预应力钢束的存在,一定程度上加强了截面的刚度,致使截面挠度有所降低;经验系数法和经修正后的偏压系数法都不适用于单箱多室波纹钢腹板pc组合箱梁桥的偏载系数计算分析;对于该类单箱多室波纹钢腹板pc组合箱梁桥,有限元法得出的偏载系数与实测值较吻合,可作为以后工程设计参考。

公路沥青路面病害分析及养护

文中简要分析路面病害的种类和引起原因,并介绍了国内外沥青路面病害的常用检测措施,以更好地帮助公路的建设,提高公路的养护水平。

钢混凝土组合结构桥梁研究新进展

在当前发展迅速的时代,不变的东西意味着它会随着时间的推移逐渐淘汰,只有改革才能占领时代的一席之地。随着我国桥梁建设的发展,桥梁建设工作的改革取得了显著的进展,并且有很多优点,其中钢-混凝土组合桥梁的研究最为引人注目。因此,本文对钢-混凝土组合桥梁研究的新进展进行了深入的分析和检验,并对项目研究有了充分的了解。

高架桥梁挡板创新设计探讨

城市轨道交通高架桥梁挡板结构在施工遮挡、防止落物、保障施工安全、降噪等方面发挥着十分重要的作用。以某市地铁1号线一期工程高架区间桥梁为例,在分析常规性混凝土现浇挡板技术劣势及局限性的基础上,提出了装配式预制挡板结构在高架桥中应用的可行性与优越性,并进行了该工程高架桥预制挡板结构设计及预制挡板和声屏障模板制作安装精度分析。分析结果表明,装配式预制挡板创新性设计结构能有效防止雨污侵入竖向挡板的外表面,还能防止声屏障螺栓锈蚀污水外溢而污染挡板外缘,并能充当电缆槽基础,设计合理,安全性高,降噪效果显著,在城市轨道交通高架桥梁设计方面具有推广应用价值。

单箱多室波形钢腹板箱梁偏载系数参数分析

通过建立三跨连续的单箱双室波形钢腹板箱梁桥模型,采用精细化的ANSYS空间网格划分,研究箱梁宽跨比、翼缘宽跨比、横隔板位置、波纹形状、波形钢板厚、波形钢板高度等参数对多室波形钢腹板箱梁应力增大系数和位移增大系数的影响,探究其对偏载系数的敏感度,并与理论分析方法进行对比。结果表明:应力增大系数与位移增大系数的变化规律有差异,中跨的偏载系数值要略大于边跨,宽跨比、横隔板位置、腹板厚度与应力增大系数呈正相关,翼缘宽跨比、横隔板位置、腹板高度与位移增大系数呈正相关,偏载系数对波形钢腹板相关参数的敏感度较低。

韩家渡大桥结构病害及其加固施工要点分析

为了提升桥梁的使用性能、促进交通运输事业的可持续发展,结合桥梁工程实例,从桥面系、桥跨结构、下部结构等细节方面分析桥梁病害的成因,并从下部结构、主拱圈、拱上结构、桥面系及附属设施等方面阐释相关桥梁维修加固施工的要点和注意事项,旨在降低桥梁结构的病害发生率,营造安全稳定的交通环境。通过对桥梁结构病害及其加固施工要点展开分析,对于提升桥梁的使用性能、促进交通事业的可持续发展具有重大的现实意义。