ISO 12922-2012难燃液压液技术规格综述

ISO 12922-2012是目前最完整的难燃液压液技术规格,分为含水型和合成酯型2大类,包含HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR和HFDU 6个品种,广泛应用于钢铁、化工、电力、船舶、煤矿等行业。文章介绍了6种难燃液压液的范围及用途、规范性引用文件、技术要求及技术现状。

合成型酯类空气压缩机油

大型压缩机主要应用于机械制造、石油化工、矿山冶金等行业,在高温、高压等苛刻工况下,合成酯型空压机油产品在降低蒸发损失,减少积炭生成方面有明显优势,美孚等品牌均采用合成酯为基础油。通过分析大型空压机技术发展趋势,对比不同品牌酯类空压机油性能特点,采用邻苯二甲酸酯、偏苯三酸酯、季戊四醇酯基础油进行结焦性能测试,该研究对大型往复式压缩机油的开发及应用研究有非常好的指导意义。

超低温液压油技术规格综述

超低温液压油是液压油产品中的特殊品种,以工程机械为代表的野外作业设备在寒冷地区要求液压油同时具有优异的低温启动性和高温运行效率,必须选用超低温液压油产品。该文对超低温液压油的规格发展现状和技术指标要求进行综述,为用户更好的选油和用油提供帮助。

液压油破乳化评价方法的优化

具有优秀的分水性能是液压油在实际工作过程中的重要性能需求。目前GB/T 7305抗乳化测试结果与实际使用过程中的分水性能有一定的差异,因而从液压油的实际使用工况角度出发,尝试采用多次分水、不同油水比和高温氧化等模拟方法来评价国内外四种液压油的分水性能,结合终端用户的反馈,最终确定液压油抗乳化的模拟条件。

液压油防锈性能研究

液压设备种类繁多、工况复杂、使用环境多变,针对液压油进水之后的防锈性要求,通过比较工业润滑油与水相关的评价方法,尤其是对比国内外液压油标准中防锈性能要求,确定最为严格的评价手段。通过48 h合成海水液相锈蚀和水洗防锈试验筛选液压油,为海洋、隧道等苛刻工况下的液压系统要求提供用油指导。

汽轮机油空气分离性能的初步探讨

随着汽轮机技术不断发展,轴承载荷和温度不断升高,同时国家、国际标准及OEM规格对汽轮机油的空气释放性和泡沫特性要求都在提升,因而该文对汽轮机油主流标准中的空气释放性和泡沫特性要求进行对比分析,说明该性能的发展趋势,同时比较空气释放性和泡沫特性测试方法的特点及区别。通过对某电厂汽轮机油空气释放性和泡沫特性监测分析,探讨其空气分离性变差的原因。

超长底轴翻板闸门吊装关键技术

杭州市富阳区北支江上游水闸与船闸均采用底轴驱动式翻板闸门,施工和质量控制难度均较大。依托该工程,详细介绍闸门吊装过程。通过对管节不同吊点进行受力分析,确定最佳吊点,再综合考虑管节运输过程中的道路状况和质量控制,优化吊装方案,解决了超长底轴翻板闸门吊装施工质量控制难题,保障了施工进度和安全。

水-乙二醇难燃液压液的发展及其在钢铁工业中的应用

文章简要介绍了水-乙二醇难燃液压液的主要组成、基本性能、各种添加剂对相关性能的影响、产品性能的检测方法和该产品领域的研究现状,综述了水-乙二醇难燃液压液在钢铁工业中的具体使用设备、使用工况和应用特点,以及该产品在钢铁工业中的应用发展,为水-乙二醇难燃液压液更广泛地应用提供了依据。

HV液压油低温性能研究

柱塞泵对油品黏度要求更为苛刻,其最佳工作黏度为10~1100 mm^2/s。液压油在低温时的润滑表现主要以运动黏度进行衡量。文章从液压油低温性能出发,分析比较了国内外标准对多级液压油的低温黏度和倾点要求,同时对昆仑HV N46液压油性能和黏温性能进行了分析阐述,并提供了昆仑HV N46的低温使用范围。

ZDDP的合成及抗磨特性研究

ZDDP作为润滑油中最为重要的多效添加剂,具有抗氧抗磨抗腐作用,但在液压油中针对其中性盐和碱式盐的组分及性能关系一直有待解决。该文采用阴离子聚合的方法,合成分离并通过红外、核磁和元素分析表征了ZDDP中性盐和碱式盐。利用SRV评价ZDDP的抗磨性能,通过四球法测定ZDDP中性盐和碱式盐的磨斑直径,并与无灰抗磨剂三苯基硫代磷酸酯进行对比,同时采用SH/T0210-92评价了其过滤性能的影响。

高抗泡性能水-乙二醇难燃液压液产品的开发

水-乙二醇难燃液压液是一种含水型的难燃液体。通过对黏指剂、润滑剂、消泡剂、防锈剂等添加剂的筛选,进一步提升防锈、润滑、消泡性能。着重考察了产品的抗泡体系和润滑体系,润滑剂脂肪酸A使产品具有优异的润滑性能的同时,还带来良好的防锈性能。消泡剂2提升抗泡性能的同时,与体系中的增黏剂有良好的相容性。开发的产品与国外竞品相比,研制的产品具有更为优异的润滑性和抗泡性能。

液压油橡胶相容性发展趋势

液压油作为工业润滑油用量最大的油品,其应用非常广泛,随添加剂含量以及工作温度的逐渐升高,对橡胶材料的要求越来越严格。该文分析比较了目前橡胶相容性主要测试方法,同时对比国家、国际及OEM液压油标准对橡胶相容性的要求,判断其变化趋势,该结论对未来液压油的开发提供指导作用。

液压油抗磨性能研究

现今液压系统向高压高精化、小型化、长换油期方面发展,同时对液压油的抗磨特性要求进一步增加。该文使用四球机及SRV摩擦磨损试验机研究在一定载荷和温度下,考察了ZDDP和苯基硫代磷酸酯,复配二硫代磷酸盐,偏酯化合物、硼氮化合物减磨剂后对液压油的抗磨性能的影响及机理,通过油品的磨斑直径和摩擦系数变化,该研究对液压油抗磨体系的搭配,该工作对产品开发及应用研究有非常好的指导意义。

装载机液压油变黑研究

该文对装载机上的液压油变黑问题进行了研究。改用II类加氢基础油,1073h疲劳试验后,油品依然发黑,过滤后为黄色透明。通过对液压油和橡胶管的考察,证明液压油变黑的原因并非来至于油品,而是与油品长期接触的橡胶管有关。高温氧化冲刷模拟试验得到的油样外观和黑色粉末组成与装载机疲劳试验的样品一致。

低温液压油用黏度指数改进剂氢化丁二烯异戊二烯共聚物的合成

该文采用正丁基锂/四氢呋喃/环己烷体系引发丁二烯异戊二烯共聚合得到了丁二烯异戊二烯共聚物(BIR),采用2-乙基己酸镍/三乙基铝催化体系对其加氢,得到了不同微观结构与分子量的氢化丁二烯异戊二烯共聚物(HBIR)。聚合物的分子量及其分布采用凝胶渗透色谱(GPC)表征,微观结构采用1H-NMR表征,热稳定性采用热重分析(TGA)进行表征。将HBIR溶解在150SN中,考察了微观结构和分子量对增稠能力、剪切稳定性和低温启动性的影响,以及与降凝剂的配伍效果。以HBIR为黏度指数改进剂,调配了不同黏度级别的低温液压油,HBIR可使油品的黏度指数有很大的提升,而对油品的倾点几乎无影响。

金属清净剂及其合成工艺概述

润滑油清净剂是工业用润滑油重要组成部分,具有很高的技术含量。文章对清净剂的结构性能及反应机理进行了概述,并介绍了几种常用清净剂合成工艺过程,较为详尽地论述了清净剂的制备原理,指出了清净剂今后工业生产的方向和前景。