基于图像引导的交通事故现场实时测绘方法

为了满足交警现场绘制事故现场图的实际需要,提出了基于图像引导的交通事故现场实时测绘方法.首先根据直接线性变换法将事故现场照片由透视图转换为正投影图像;然后直接在正投影图像上进行车辆、人体、散落物和刹车痕迹等事故现场信息的绘制和相关尺寸的标注;最后实现现场图的打印输出并由当事人签字确认.通过典型交通事故案例验证了该方法的有效性.和传统手工测绘相比,该方法在提高事故现场勘测精度的同时,还能大大缩短数据处理和现场绘图时间,满足实时打印输出现场图的要求.

结构静力有限元分层并行计算方法

根据分布式存储并行计算机的体系结构特点,提出了一种结构静力有限元分层并行计算方法.该方法在两级分区两次缩聚策略的基础上不仅实现了大量数据的分布式存储,提高了数据的内存访问速率;而且实现了计算过程的三层并行,有效提高了通信效率;此外,它还进一步降低了界面方程的规模,大幅度减少了界面方程的求解时间.因此,它能够充分利用分布式存储并行计算机的体系结构特点提升大规模并行计算效率.最后通过典型数值算例验证了该方法的正确性和有效性.

基于TRIZ效应理论的注塑机注射机构创新设计

根据企业产品创新的迫切需要,以实现产品设计创新为目的,系统地研究了基于TRIZ效应理论机电产品原理方案的产生过程。介绍了TRIZ效应理论的一些基本内容,总结了在解决实际工程问题中应用TRIZ效应理论的方法和步骤。通过利用TRIZ效应理论对注塑机注射机构存在的问题进行分析,提出了提高注塑机能耗效率和可靠性的创新性方法,验证了理论的可行性。

基于TRIZ效应理论的机电产品创新设计研究

在分析产品创新设计特点的基础上,结合TRIZ效应理论中的效应知识库,提出了一种基于功能-效应-实例映射框架的机电产品创新设计方法。利用关系数据库结构简单、数据独立性高、理论严格及描述一致等优点,将效应知识存储在数据库中,建立了面向创新设计的科学效应库原型系统,为机电产品创新设计功能原理解提供有效支持。

结构动力数值仿真两级并行计算系统开发及应用

根据分布式存储并行计算机的体系结构特点,设计了一个结构动力数值仿真两级并行计算系统.首先通过两级分区为并行计算准备数据,并将数据分布式存储在各节点的局部存储器上;在结构动力分析过程中,通过进一步缩减问题规模和有效地提高通信效率大幅度减少了界面方程求解时间以及系统求解总时间.文中详细阐述了该系统工作原理、并行计算流程和系统实现的相关软件开发工具.最后通过典型数值算例验证了该系统的有效性.

基于稀疏存储的有限元结构分析高效缩聚并行计算方法

基于稀疏存储技术和直接稀疏求解器提出了一种有限元结构分析高效缩聚并行计算方法。该方法将缩聚过程转换为一系列线性方程组的求解过程,并通过直接稀疏求解器进行求解。它能够避免传统变带宽格式缩聚并行计算方法对带宽内大量零元素的存储和运算,从而大幅度节省内存空间和有效减少计算量。最后通过发动机曲轴的有限元数值仿真实验对算法的有效性进行了验证。结果表明:相对传统变带宽格式缩聚并行计算方法,稀疏存储格式缩聚并行计算方法能够大幅度节省内存空间和有效提高计算效率;各子区域规模越大,该方法对内存空间的节省和计算效率的提高效果就越明显。

大规模并行结构动力分析分层计算方法

多核分布式存储超级计算机的兴起为大规模并行结构动力分析提供了强有力的计算工具。根据多核分布式计算环境的特点,提出了一种大规模并行结构动力分析分层计算方法。该方法在传统隐式动力分析的区域分解法的基础上,利用两级分区和两次缩聚策略进行求解。不但通过进一步缩减求解问题规模有效提高了界面方程的收敛速度,而且通过三层并行计算有效提高了通信效率。该方法并不对有限元模型引入近似,属于精确的动力子区域分层计算方法。典型数值算例表明,该方法计算精度与商业软件ANSYS完全法求解精度相当;同传统区域分解法相比,该方法能够获得较高的并行计算性能。

有限元数值仿真的高性能计算系统的开发

为实现各专业的高精度复杂性有限元数值仿真,研究了开发可在超级计算机上运行的高性能计算软件的方法。在借鉴和利用国内外并行计算和有限元数值仿真领域的优秀成果的基础上,提出了一种开发有限元数值仿真的高性能计算系统的通用方案。该方案按并行计算的过程将系统划分为前处理、区域分割、数学方程形成、数学方程求解、后处理5个模块,在完成各模块的开发后,依据接口规则将其组装在一起构成一个完整的并行计算软件。它通过对现有成熟软件和软件包的二次开发,避免大量繁琐复杂的编程,高效地开发出适合各专业领域的高性能计算程序,有效地缩短软件开发周期,保证软件开发的质量和性能。算例分析表明,用该方案开发的并行计算程序具有良好的可扩展性和并行效率,验证了该方案的正确性和有效性。

基于视频图像与直接线性变换理论的车辆运动信息重构

运用摄影测量中的直接线性变换理论,并根据事故现场的标记点信息,解得正投影变换的二维直接线性变换系数。通过对事故监控视频进行解帧得到相片组,在解帧相片组上标记车轮与道路的接触点,并对车轮标记点进行正投影。由标记点拟合出轨迹曲线,再通过积分求得轨迹曲线的长度,结合视频的帧频信息,进而求得肇事车辆的车速等。以一起真实交通事故为例,运用该方法,求得其运行轨迹长度和车速等数据。

改进灰色模型在电力负荷中的预测分析及实现

深入研究了基于灰色系统理论的电力负荷预测方法,剖析了灰色预测GM(1,1)模型应用的局限性及其改进方法,在对原始数据序列进行插值平滑处理的基础上建立了等维新信息灰色预测模型,并用此方法对某地区的电力负荷进行预测分析,结果表明:模型精度较高,预测误差较小,该方法可以作为电力负荷预测的理想工具。

注塑机双肘杆锁模机构的优化设计

推导了双曲肘合模机构行程比和力的放大比与肘杆尺寸及肘杆轴线夹角的关系公式,并应用MATLAB优化模块探讨了肘杆机构的尺寸优化问题。所取得的满意解明显优于现行设计,为实际工程设计方案的选择提供了依据。

基于灰色系统理论的齿轮监测诊断技术研究

齿轮传动是机械设备中最常见的传动方式之一,齿轮异常又是诱发机器故障的重要原因,因此对齿轮进行准确、及时的故障诊断非常重要。通过对齿轮油进行分析来监测齿轮在运行过程中的磨损状态,并利用灰色预测模型对齿轮摩擦副运行状况进行预测,可防止和避免剧烈磨损的发生。实践证明油液分析技术和灰色预测模型是研究齿轮磨损过程的有效、方便、不可替代的技术,具有广泛的应用价值。

GPRS远程抄表系统的设计与实现

结合当前抄表系统自动化水平低的实际情况,利用先进的GPRS无线通信技术,实现了电度表的远程抄读。介绍了系统的总体方案和通信信道的选择,详细地给出了网络通信的实现和监控中心的建立。从根本上实现了抄表系统的智能化和网络化,大大节省了人力。

基于Caché的三层结构Web开发模式的研究

相对于关系型数据库,Cach6是一种全新的面向对象后关系型数据库,能够快速开发Web应用。进行了基于CSP(Cache服务器页面)的Web开发模式的分析研究;提出了在Cach6中构建三层结构,三层结构包括数据访问层、业务逻辑层、页面表示层,并对三层加以实现;最后从实际出发将研究成果应用于HIS(医院信息系统)。实际应用表明,采用基于Cache的三层结构Web开发模式的HIS具有速度快、稳定性强、维护方便且成本低的优点。

GPRS在卷烟企业能源管理系统中的开发研究

针对能源问题日益紧张,电能消耗高涨,而作为耗能大户的卷烟企业传统能源管理方式低效,浪费大量人力、物力的实际情况,提出了一种基于GPRS无线通信技术的计算机能源管理系统。利用先进的GPRS无线通信技术对卷烟企业能源消耗情况进行在线监测和实时监控,实现了方便生产调度指挥、确保安全平稳生产、优化资源配置的目的。详细介绍了系统的构成、工作原理和功能模块设计,通过该系统可以方便快捷地对企业各部门、设备、产品的能耗数据进行统计分析,是卷烟企业进行节能降耗管理的有效工具。

基于GPRS的配电网自动化监控系统研究

针对目前国内传统抄表方式效率低,耗费人力、物力大的实际情况,提出了一种基于GPRS通信技术的电能远程抄表系统,该方案利用GPRS的Internet接入功能,实现数据的实时采集和传输。详细介绍了系统的构成和工作原理,该系统具有传输速率高,数据吞吐量大,通信实时,可靠等优点。

基于GPRS与载波通信的远程抄表系统研究

针对目前国内传统抄表方式效率低,耗费人力、物力大的实际情况,提出了一种基于GPRS与载波通信相结合的远程抄表系统,在系统中使用了不同的通信方式。分别采用GPRS和电力线载波来实现上层和底层通信,实现了系统资源的优化。详细介绍了系统的构成和工作原理,该系统具有传输速率高,数据吞吐量大,通信实时,可靠等优点。

改进灰色模型在刀具状态监控中的研究与应用

刀具状态的精确监控是保证金属切削加工过程顺利进行的关键,因此研制准确、可靠且成本低廉的刀具磨损状态监控系统一直是研究人员所追求的目标。引人改进灰色预测模型理论用来预测刀具的运行状态,具有所需数据少、精度高的优势。预测曲线符合实际,较好地反映了刀具磨损状态的变化,达到了监控的目的。

GPRS远程抄表系统数据库的设计与研究

随着电力企业的深化改革和电力供求关系的逐步转变,采用高精度、高可靠的自动化远程抄表系统是电网商业化运营的必然趋势。基于一般数据库设计过程并结合GPRS远程抄表的实际情况,介绍了远程抄表数据库应用系统的设计方案和详细设计过程。系统具有较强的应用价值,对GPRS远程抄表信息服务应用具有重要意义。

基于线特征的交通事故现场数字化重构

为适应交通事故现场快速勘测的要求,将计算机图像处理和近景摄影测量技术应用于交通事故现场勘测中。结合事故现场图片中的坐标轴平行线特征,建立像素坐标与物方空间坐标之间的对应关系,实现交通事故现场的二维数字化重构。最后,结合实验和真实交通事故案例验证了该方法的有效性。实践证明,将计算机数字图像处理和近景摄影测量技术应用于交通事故现场勘测,可以明显提高其快捷性和方便性。