钢铁制造跨入新流程时代

新一代钢铁制造流程要实现三大功能：产品制造功能、能源转换功能和废弃物消纳处理功能。

董秀成 原油进口大门要开关有度

随着石油市场改革进入深水区，民营炼油企业进口原油大门也将敞开。但门槛该设多高，一直是个争议颇多的话题。

河北重化工之重

河北省已经到了不得不调整经济发展模式的时刻了，与其病入膏盲地挣扎，不如鼓起勇气割肉转型。

宽带中国不进则退

中国需要加快建立包括宽带在内的电信普遍服务基金，形成支持农村和中两部地区宽带发展的长效机制。2l世纪全球正在从工业社会逐步进入信息社会，而作为信息社会的战略性基础设施，宽带已经成为各国争夺的制高点，因此，如何推进宽带中国战略，直接决定着我国的未来国家竞争力，影响着我国的经济结构调整与产业升级换代的进程。

欧曼的智能路径

采用机器人喷涂以来，单减少喷涂油漆浪费一项至少节约成本2000多万元。”北京福田戴姆勒汽车有限公司欧曼重卡二工厂（下称欧曼二工厂）涂装部副部长武斌说。这样的涂装车间在位于北京市怀柔区的欧曼二工一在这个被称为中国第一座世界标准制造水准的重卡全球样板工厂里，因最大限度地采用智能化自动化设备，平均每3．44分钟就能生产一台重卡。

智能制造的政治经济学

智能制造的国家竞争，实质上是在重新构建世界制造业竞争格局。他们正谋求在10年后夺回世界制造业王冠。其实这是一场20年前已经开始的战争。1990年左右，美国、欧盟、加拿大、日本等国分别提出了各自关于发力智能制造的国家战略。此时，中国刚刚改革开放未久的市场，充满活力。

石家庄戴上绿色化工链

志在成为华北循环经济典型的石家庄循环化工园区，正谋求通过环保一体化实现目标。 以往来到化工企业，是扑鼻难闻的异味，一层覆盖的尘灰。如今走进石家庄循环化工园区，映入眼帘的是纵横交错的银色管罐和鳞次栉比的洁净厂房，是排排的绿色景观树和块块的茵茵草地，蓝天白云、空气清新。

中联重科智能化新衣

智能制造的引入，让这家长沙工程机械企业尝到了转型甜头。在下料车间，技术工人用鼠标拖动蓄刚刚收到的零件图形，系统立刻在虚拟钢板上给出了最佳切割方案，该技术人员按下确认键，身后的激光切割机嗡呜着开始了切割工作。对于这家位于长沙的跨国制造企业来说，自动化切割已成为主流。

产业工人续力中国梦

原有的“只有一膀子力气”的传统产业工人已难以满足新时代下的生产需求。 推动中国成为“世界制造基地”：的是农民工——曾经的主力。他们为世界各地的商场生产消费产品，而在10多年之前，

雾霾示警

中国工业发展对环境的污染仍未达到倒U字曲线的拐点。美国和日本这样的发达国家，每年的经济平均增速为1％左右，这意味着他们的经济情况和生产情况几乎不变；因此他们的生产计划也几乎是固定的。

手机里的“骇客帝国”

移动安全必须从设计和渠道的源头上进行把关，不能仅在使用端兴师问罪。当下我们每个人似乎都在参演《骇客帝国》。“圈内有个黑客曾一夜刷库获利600万，第二天他就买了一辆跑车过来显摆。”2011信息安全最佳技术团队奖获得者ChownGroup倡导者李麒这样介绍黑客暴富的经历。

民营石化炼狱 一场石油版图的攻守与割据

“两桶油”和地方炼油企业似乎是天生的冤家，前者介意后者的低品质产品会影响中国整个石化市场，后者抱怨前者的饕餮胃口贪得无厌。

杜祥琬:人类不需要四个地球

低碳发展并不会制约中国经济的发展，而是促进发展方式的转型，使之走向一个更绿色、低碳、健康的道路。

自主品牌汽车应找准定位

自主品牌汽车一定要定位好自己的主力车型，如果荣威550的年销量达达30万辆，则会更有品牌影响力。

产业工人二次充电

在智能制造时代，产业工人必须拥有更高素质和能力，才能适应全新的生产模式。

宝钢徐乐江:最坏时刻仍未到来

中国钢铁产能严重过剩时代将在“十三五”期间到来，钢铁行业应做好产能利用率低于60％的最坏打算。“钢铁行业目前仅仅是进入‘深秋’季节，真正的‘寒冬’还没有到来。中国钢铁严重产能过剩时代预计将在‘十三五’期间到来。”宝钢集团有限公司董事长徐乐汀说。这听上去难免有些沉重。

唐任远:高效电机还有潜力

效率的不断提升、成本的进一步降低，将会成为中国高效电机生产发展的方向。

荣威下注

有观点认为，荣威“信息化汽车”不过是个华而不实的噱头，无助于上汽乘用车在市场上开疆拓土。

电机低效之困

中国用户缺乏主动性很大程度是由于高效电机价格昂贵，而这种情况在美国已基本不复存在。

电机提效难题

深层次的原因是，电动机作为风机、水泵和空压机等产品的配套设备，生产厂商并不是产品的最终使用用户，他们更关注产品的价格而非能效水平。