黄淮麦区小麦主栽品种粒重与籽粒灌浆特性的关系

研究粒重与籽粒灌浆特性的关系对提高小麦产量潜力和稳定性具有重要意义。采用Logistic方程,对2012—2015连续3年度种植在河南安阳的14份黄淮麦区主栽品种和苗头品系的粒重及其籽粒灌浆特性研究表明,粒重和灌浆速率参数主要受基因型控制,灌浆持续时间主要受环境影响。不同粒重类型品种间平均灌浆速率、最大灌浆速率和各时期灌浆速率均存在显著差异,表现为高粒重>中等粒重>低粒重,灌浆持续时间则差异不显著。灌浆速率,特别是快增期灌浆速率快慢是造成品种间粒重差异的主要原因。粒重与所有灌浆速率参数均呈显著正相关(P<0.001),与快增期灌浆速率和平均灌浆速率的相关系数分别为0.97和0.90,与灌浆持续时间相关不显著。建议采用平均灌浆速率对相关性状进行基因定位,以进一步改良黄淮麦区小麦品种的粒重。

应氏脾胃派学术思想初探

应氏脾胃派可追溯至清代光绪年,至今120余年。应氏中医传承五代,在中医脾胃病诊治方面享有极高的声誉。2021年,“应氏奇穴疗法”被列入第五批国家级非物质文化遗产代表性名录。经过几代人的共同努力,应氏脾胃派目前已经构建了独具特色的理论体系——肝脾胃同治学说,在几十个医疗机构同时推广应用。保护和推广应氏脾胃派学术思想和临床经验,总结其指导脾胃病诊疗的特点,以期提高脾胃病临床诊治水平。

可调式框架板道床在西安地铁施工中的应用

地裂缝是西安地铁建设中遇到的特殊地质灾害,每条地铁线路不同程度地穿越多条地裂缝。随着时间的推移,地裂缝也发生着水平或者竖向位移,对地铁建设和安全运营产生巨大影响。以西安地铁框架板结构施工为背景,介绍可调式框架板整体道床的系统组成、调整过程以及框架板道床在西安地铁建设中的应用。

西安地铁车站涌水涌砂处理技术

西安地铁一号线二期森林公园站在开挖施工过程中,车站废水池处围护结构发生涌水、涌砂事故,采用合理有效的方式对涌水、涌砂点进行封堵。通过对废水池设计方案、降水方案的优化,及时进行结构施工的综合处理,取得了良好的效果。

隔离式卡棱贝格减振垫浮置板道床施工工艺

浮置板整体道床是通过设置在道床下面及两侧的橡胶支座来阻隔轨道结构与主体结构之间的刚性连接，吸收列车冲击能量，从而达到减振和消音的目的。结合西安地铁一号线轨道工程，介绍隔离式卡棱贝格减振垫浮置板道床施工工艺和关键技术，特别是减振垫的铺设、安装，从而为其他工程提供借鉴。

施工单位整理竣工资料的通病

针对施工单位整理竣工资料易出的通病进行了分析。

某隧道仰坡力学参数确定及稳定性分析

对某隧道进口仰坡进行分析,在RMR评价的基础上确定岩体的力学参数,利用赤平投影法对仰坡的稳定性进行定性分析,找出其最可能的破坏形式,然后对仰坡的稳定安全系数进行了计算,结果表明,该隧道仰坡安全储备不大,隧道施工扰动下,仰坡有失稳的可能。

防汛物资社会化储备浅议

防汛物资储备是整个防汛工作的重要组成部分,是战胜各类洪水的物质基础和保证。在与洪水的长期斗争中,我国防汛物资的储备与供应形成了较为完备的体系,其构成主要分为四部分,即中央级防汛物资储备、各防汛机构自有储备（亦称常备物资）、社会储备、机关团体和群众备料。

城市立交桥桩基托换工艺控制与技术研究

本文详细分析了西安地铁一号线西三环枣园路立交桥桩基托换工程的施工工艺，认为托换梁与被托换桩基连接、预顶施工及施工监测是主动桩基托换三大关键环节，应该在施工过程中进行重点控制，为西安地铁后续类似工程提供一定的经验。

浅谈钻孔桩地质变化引起的工程变更

公路工程施工过程中,工程变更不仅是不可预见的,而且一般都会对工程费用产生影响。桥梁工程是公路工程项目的重要组成部分,桥梁基桩是桥梁工程的下部结构,钻孔桩是一种常用的桥梁基桩施工方法。桥梁基桩通常在自然地面上进行钻孔施工,在钻孔施工过程中,孔深范围的地质变化千差万别,经常发生实际钻孔地质与设计资料中的地质不符的情况,即钻孔桩地质变化引起的工程变更,其结果必然会对钻孔费用产生影响,进而影响公路工程的投资费用。