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比亚迪秦EV高压上电逻辑及故障诊断思路
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作者 苗润路 《内燃机与配件》 2024年第20期69-71,共3页
随着全球汽车产业的绿色转型,新能源汽车逐渐成为市场新宠,纯电动汽车的故障检修人员也成为汽车后市场的亟需人才,本文以比亚迪秦EV为例,旨在探讨高压上电逻辑、高压上电流程中的常见故障,以及高压不能上电的故障诊断思路。通过对高压... 随着全球汽车产业的绿色转型,新能源汽车逐渐成为市场新宠,纯电动汽车的故障检修人员也成为汽车后市场的亟需人才,本文以比亚迪秦EV为例,旨在探讨高压上电逻辑、高压上电流程中的常见故障,以及高压不能上电的故障诊断思路。通过对高压上电逻辑的深入分析,了解影响高压上电的关键因素,并结合实际案例,提出有效的故障诊断方法和解决方案,为新能源汽车的故障检修提供了宝贵的经验和参考。 展开更多
关键词 高压上电逻辑 高压无法上电 故障原因 故障诊断
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基于可靠性优化设计的客车碰撞安全性研究 被引量:5
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作者 武和全 曹立波 苗润路 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期142-147,共6页
为了提高某客车在正面碰撞过程中的安全性,参照我国CMVDR294法规,采用有限元法建立了该大型客车前碰撞有限元仿真模型。针对其安全性不足的问题,提出对车身骨架结构进行改进设计,并在车身前端安装"田"字形吸能结构。考虑到设... 为了提高某客车在正面碰撞过程中的安全性,参照我国CMVDR294法规,采用有限元法建立了该大型客车前碰撞有限元仿真模型。针对其安全性不足的问题,提出对车身骨架结构进行改进设计,并在车身前端安装"田"字形吸能结构。考虑到设计制造过程中的误差会影响客车碰撞安全的可靠性,将有限元法与试验设计、响应面法结合起来对"田"字形吸能结构进行可靠性优化设计,并分析了与确定性优化设计所得结果的差别。结果表明,对车身骨架结构进行改进设计,在车身前端安装"田"字形吸能结构能显著提升客车在正面碰撞过程中的安全性,且可靠性优化设计与确定性优化设计都能进一步提高其正面碰撞安全性能;而当设计变量取值发生变动时,可靠性优化设计使吸能量的可靠度从原来的64.5%提高到了97.8%,更好地满足了大型客车碰撞安全性的要求。 展开更多
关键词 汽车工程 客车碰撞安全 可靠性优化 客车 “田”字形吸能结构
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