基于监测的跨海索桥动态特性受环境影响分析

由于环境与运营条件的变化,基于监测信息识别的桥梁结构的动态特性具有一定的时变特征。掌握和量化这种变异特征,是基于结构动力指纹识别结构状态及相关应用的前提。选择三座海洋环境下特殊类型的索桥,分别为稀索斜拉桥、独柱式三塔斜拉桥、独柱式单塔自锚悬索桥,基于运营监测数据对全年不同季节的温度影响和强风环境下的振动频率的变异性进行了分析。总体上,温度对低阶频率影响较小,频率对温度的敏感性随着频率阶次的升高而增大,并呈现显著的线性负相关。平均风速和桥梁结构频率之间的关系存在较大的离散性,但是随着平均风速的增大,频率总体上呈下降趋势。就斜拉桥实例分析表明,当平均风速从10 m/s增大到35 m/s时,第1阶竖弯模态频率平均下降约6%,第4阶平均下降约4%。

基于VB+Access的桥梁检测评定系统的分析与设计

以Visual Basic编程语言和Access数据库为基础,结合当前形势下桥梁检测评定的实际特点,开发设计一套桥梁检测评定系统,以辅助改善传统通过人工方式查询桥梁信息繁琐耗时的弊端。系统设计结构包括前端应用程序开发和后台数据库设计两部分。在对该系统的功能模块进行详细阐述的基础上,也对其数据库设计与安全,用户界面设计的实现方式进行了探讨。随着系统逐步设计使用,其功能也将不断完善优化。该系统能实现桥梁信息管理和桥梁检测评定的高效化、系统化,在现实中具有很大的实用性。