探析市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策

随着社会的发展、城市化建设的不断推进,市政道路桥梁工程作为城市化建设的一个非常重要的部分,其工程质量不仅是施工主体关注的重点,更是广大人民群众关注的重点。因此,提高市政道路桥梁工程质量具有十分重要的意义。而在实际的施工过程中,有些施工单位为了追求自身的利益,在施工过程中偷工减料或存在不规范的施工行为,导致市政道路桥梁投入使用后出现各种各样的问题。基于此,文章针对当前市政道路桥梁施工的实际情况,对施工过程中存在的一些质量问题进行了分析,同时针对各种问题提出了相应的防治对策,希望对以后的施工工作有一定的参考价值。

基于SEER数据库构建并验证腹膜后肿瘤的预后评价预测模型

目的基于监测、流行病学和最终结果数据库(SEER)记录的腹膜后肿瘤数据, 构建并验证腹膜后肿瘤患者生存预后预测模型。方法收集2000至2019年腹膜后肿瘤临床数据, 使用X-title软件计算年龄的最佳截断值, 使用R语言将数据分为建模组和验证组。使用单因素和多因素COX回归分析构建腹膜后肿瘤患者预后预测模型。采用一致性指数(C指数)、受试者工作特征曲线(ROC曲线)和校准曲线对列线图进行评估。将本研究构建的模型与第7版美国癌症联合委员会(AJCC)TNM分期系统进行比较, 采用净重分类改善指数(NRI)和综合判别改善指数(IDI)对模型性能进行评价。结果纳入6个风险因素构建列线图用以预测患者3年和5年存活率。建模组C指数0.742, 验证组C指数0.737。建模组预测3年和5年生存率的ROC曲线下面积(AUC)分别为0.817和0.794, 验证组分别是0.779和0.789。校准曲线显示建模组和验证组预测3年和5年生存率和实际生存率拟合较好。NRI和IDI结果说明本研究预测模型与第7版AJCC的TNM分期比较具有正改善。以此模型构建的风险分层模型中低风险组预后好于高风险组(P=0), 差异有统计学意义。结论本研究成功构建腹膜后肿瘤预测模型并进行验证, 为患者3年和5年生存率预测提供一个简便可靠的工具。同时, 以本预测模型构建的风险分层模型可以区分不同风险的患者, 对腹膜后肿瘤患者的个体化治疗具有重大意义。

靶向性组织因子治疗实体瘤研究现状和展望

肿瘤微血管栓塞治疗对于实体瘤尤其是中晚期实体瘤具有独特的治疗优势。肿瘤微血管栓塞药物的构成为凝血激活物和肿瘤微血管靶向分子,目前研究较多的是以截短组织因子为凝血激活物的融合蛋白药物,可在一定浓度下有效抑制肿瘤生长。寻找更加有效的靶向分子并采取综合治疗,可进一步提升药效,具有较好的应用前景。