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千方百计提供优质服务 积极开展海上原油过驳——宁波港轮驳公司开展海上原油过驳记事
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作者 蒋伟 严维银 +1 位作者 远岛 苟兴祥 《中国港口》 1997年第4期20-21,共2页
九年安全中转原油近二千万吨 截止今年6月底,宁波港轮驳公司海上原油过驳队已实现9年安全无事故,中转原油1903.58万吨,为国家创造了显著的经济效益和社会效益,也使宁波港成为我国原油中转主要口岸。 宁波港位于中国沿海和长江黄金水道... 九年安全中转原油近二千万吨 截止今年6月底,宁波港轮驳公司海上原油过驳队已实现9年安全无事故,中转原油1903.58万吨,为国家创造了显著的经济效益和社会效益,也使宁波港成为我国原油中转主要口岸。 宁波港位于中国沿海和长江黄金水道T型航线的交汇点,内外辐射便捷。作为海上原油过驳的宁波港北仑锚地,面积约在4平方公里以上,锚地水域开阔,航道水深一般在30米至100米以上,可满足20万吨至30万吨巨型油轮过驳作业。锚地四面群山环抱,舟山群岛作为其天然屏障,年作业天数可达350天以上。海上原油过驳又具有时间短、费用省、效益好等特点,宁波港优越的地理位置和得天独厚的自然条件,为海上原油过驳业务的发展奠定了良好的基础。 1988年9月,宁波港在交通部及兄弟单位大力支持下,首次成功地过驳了利比亚籍“高尔科尼”轮7.6万吨原油。9年来,宁波港与长江流域各石化企业、港航单位及口岸涉外单位紧密合作,海上原油过驳业务不断发展。1995年12月,宁波港成功地完成了三十万吨级超级油轮“别克伯爵”号海上原油过驳作业,创我国接卸油轮吨位最高新纪录。 为确保原油海上过驳安全、优质、高效。 展开更多
关键词 水路运输 泵油运输 海上过驳
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