基坑开挖引起既有桩基侧摩阻力中性点位置分析

基坑开挖引起的坑底土卸荷回弹会使既有桩基产生受拉的不利影响,而桩身拉力在中性点位置达到最大值。利用简化的附加侧摩阻力分布模型,对中性点的变化规律进行了理论分析,再结合相关的研究数据,通过汇总分析,得出了中性点深度随桩长、开挖深度、桩侧土体性质等因素的变化规律。分析显示,中性点深度与桩长的比值、开挖深度与桩长的比值近似满足线性正比关系,桩侧土体重度、内摩擦角的增加会引起中性点位置的下移,未设置围护结构、桩端扩底等条件也会引起中性点位置的下移。在此基础上,提出了预测中性点位置的计算模型,预测结果与数值分析结果较为吻合。

增层开挖引起既有预制桩残余应力释放分析

为了更好地理解地下室增层开挖后既有工程桩的应力状态和承载性状,以采用预制桩基础的高层建筑为研究对象,分析增层开挖对既有预制桩施工残余应力的影响.从施工残余应力简化模型和能量法概念出发,提出桩残余应力的计算模型,再结合增层开挖前后桩侧摩阻力和桩端阻力的计算模型以及回弹量的计算方法,确定计算残余应力所需的模型参数,模拟出增层开挖前后桩身残余应力的变化情况.结果表明,增层开挖会造成桩侧摩阻力及桩端阻力的损失,并引起更高幅度的桩身残余应力释放.同时,桩残余应力的释放程度与计算点到开挖面的距离有关,距离越远释放幅度越小,这说明残余应力的释放与桩-土间的相对位移有关.

基坑开挖回弹对工程桩承载性状的影响分析

工程桩施工后的地下空间开挖可能会显著影响既有桩基承载性状。基坑开挖后,受土体回弹效应的影响,桩侧摩阻力呈上部为正、下部为负的分布形式。为了单独分离出这种特殊分布对桩基后续承载的影响,通过建立有限元对比模型的方法进行探究。结果表明,若不考虑基坑开挖回弹对工程桩的影响,会低估桩趋于极限状态时的桩顶沉降量,而桩的极限承载力几乎不受影响。

基于MOBA游戏竞技元素的参与型思政课堂建设研究

文章首先阐述了高校思政课面临的亲和力不足、学生参与度不够、青年教师授课压力大等现实困境。然后基于问题导向,提出基于MOBA游戏竞技元素的参与型思政课堂建设理念,该理念的实施可分解为课前准备、课中对抗、课后总结三个阶段,包括教学形式创新和内容融合创新两个部分,通过预设学习目标,将定制的授课知识进行题目化分解,鼓励学生以团队对抗的形式,沉浸式参与思政课堂教学。

基于数字赋能和MOBA游戏竞技元素的参与型课堂教学设计

教育的全面数字化转型已是大趋势,数字技术教学改革具有精准掌握学生需求、精准供给教学内容、精准管控教学过程、精准反馈教学效果等诸多优势。它将数字技术与MOBA游戏竞技元素深度融合,围绕课前准备、课中教学、课后总结三个环节,开展具象化、生动化、智能化、互动化的实践教学,打造数字赋能的参与型课堂,能进一步引导学生积极参与、主动思考、自主探究,提升学生的参与感与获得感。

软土地区基坑回弹变形预测方法研究

基坑开挖卸荷过程伴随着坑底土层的回弹，可能对基坑稳定性和既有工程桩造成显著影响。现有的基坑回弹量预测方法有残余应力法和自重应力抵消法等，在此基础上提出了一种预测基坑回弹变形的新方法。该方法考虑开挖卸荷过程中超固结比与静止侧压力系数的联动变化关系，推出卸荷后各土层的初始残余应力以修正偏大的卸荷应力，并将土层的有效自重应力作为残余应力，再结合残余应力法计算回弹模量。通过5个工程实例与现有计算方法进行对比分析，表明该方法的计算结果与实测结果较匹配，用超固结比能够反映卸荷应力的变化。

城市道路路面砖的调查与分析研究

针对汉中市及陕西其他城市道路路面砖进行了调查分析,通过对比得出了传统路面砖与透水性路面砖的优劣,并试验研究了透水性路面砖的强度和透水性能,同时指出了城市路面砖铺设施工时存在的问题,提出了改进措施,为提高城市环境的舒适性提供参考依据。

高校校企合作班育人模式实践研究——以浙江科技学院天健水务工程师班为例

文章以浙江科技学院天健水务工程师班为研究对象,从校企合作班的成立背景、运作模式、管理过程方面进行阐述,探索校企合作模式在特色人才培养方面取得的主要成效和经验,为其他高校开办类似班级提供参考。