新型甲醇燃料化学回热燃气轮机循环

提出了一种新颖的甲醇燃料燃气轮机循环,以甲醇裂解反应吸收压气机出口空气的低温热,使其转化为高品位化学能;同时得到预冷的空气参与回热,以提高透平排气余热回收效果。该循环与普通化学回热燃气轮机循环相比,利用低温高压空气作为热源代替高温燃气轮机排气来分解甲醇,系统内能量品位匹配更加合理;与常规回热相比,高压空气被燃料冷却后降低了温度,有利于高温燃气余热的回收。文中对该循环进行了计算,并以常规回热循环为参照,详细研究了其性能。计算结果表明,该循环具有效率高(τ=5.5时,ηmax=57.9%),效率最佳压比与比功最佳压比较为接近等优点。此外,该循环还具有装置较简单等工程上的优点。

柴油机喷雾混合过程数值模拟的发展与现状

介绍了喷雾模型的类型、发展历史和最新进展,详述了多维工作过程模型中喷雾模型、数值计算方法,介绍了较具有代表性的KIVA系列程序中的喷雾模型,并对这一领域发展中存在的问题和未来的方向进行了探讨。

内燃机冷热电联产系统设计点性能分析

简介内燃机冷热电联产系统的发展现状，总结了发电用内燃机在设计点工况下主要参数的现有分布范围：排气温度约为450～600℃，排气流量基本上与额定功率呈线性关系，发电效率一般在33％～45％。对联产系统不同形式的能量输出、联产系统经济[火用]效率等进行分析研究，表明联产系统回收的能量主要来自排气和冷却水，排气回收能量一般高于冷却水回收能量：与热电联产系统相比，由于制冷比供热困难，冷热电联产系统的经济[火用]效率较高。

考虑非Fourier效应的Chen-Holmes生物传热模型的解析解

对考虑非Fourier效应的Chen-Holmes生物传热模型给出了一个带有热波的代数显式解析解,该解析解除有重要的理论意义外(如加深对生物组织中热波现象的理解),还可以作为标准解校验相关数值解与发展数值计算方法.

多孔介质中考虑各向异性自然对流Brinkman模型的解析解(Ⅱ)

对描述多孔介质中自然对流的Darcy模型的改进形式——考虑各向异性的Brinkman模型,给出了其基本方程的一些代数显式解析解,这些解析解除有重要的理论意义外(例如分析各向异性非Darcy效应对对流的影响),还可以作为标准解促进计算传热传质学的发展.

环管中非定常非Newton旋流的代数显式解析解

对环管中的Oldroyd-B型不可压缩非定常旋流给出了两个代数显式解析解.第一个解由常规分离变量法导出,第二个解由近年来发展的加法分离变量法导出.第一解具有明确的物理意义;两个解形式上都相当简洁,可用于发展计算流体力学.另外,它们还可以作为标准解,用来校验各种数值计算方法的适用性、精确度、收敛性与稳定性,以及用以启发新的差分格式、网格生成方法等.此外,还导出了广义二阶流变流的一个稳态解.这些解的准确性可将它们代入原主控方程得证.