锁扣钢管桩在桥梁水中墩施工中的应用

为解决单排拉森钢板桩刚度小,变形大,双排拉森桩占地面积大,施工费用高等缺点,施工人员在基坑和围堰施工中经常利用钢管桩作为主要受力结构。当然其也有一定缺陷,特别是拆除过程中容易带泥,因此在沉降要求高、有抗渗要求的地区,锁扣管桩拔出过程中应对土体进行同步注浆,以防止后期地表沉降和提高土体抗渗性能,这一点应予以高度重视。而自带锁扣的钢管桩,因其既有钢管大刚度,又有钢板桩施工方便、止水效果好等优点,逐渐被广泛应用于桥梁水中墩、湖(海)底隧道等工程中。

合肥膨胀土吸湿膨胀特性数值模拟研究

膨胀土地层含水量变化会引起膨胀应力场,继而对隧道、基坑支护结构产生影响。基于温度场与湿度场相关理论表达式的相似性分析,明确了采用吸热膨胀模拟吸湿膨胀的关键是通过对土工试验数据进行反演确定热分析所需的热膨胀系数α和导热系数λ。以合肥地区三类典型膨胀土样为例,开展室内膨胀力试验和表面浸润试验,分别获得三类膨胀土样的膨胀力﹣初始含水量关系曲线和含水量﹣浸润时间关系曲线。采用PLAXIS程序构建与土工试验对应的轴对称数值模型,通过热﹣力耦合模拟一系列膨胀力试验和表面浸润试验,最终反演出与吸湿膨胀过程相对应的热膨胀系数和导热系数值。结果表明,通过本文方法可以方便、准确地反演出吸湿(吸热)膨胀计算关键参数,可用于膨胀土地区隧道和基坑工程在土体吸湿条件下的计算分析。