宇通E7品质成为行业标杆

据客车行业最新上牌统计数据显示,截至2015年4月底,宇通纯电动客车E7销量累计达到1753辆,在7-10米纯电动中型客车中占比高达67.9%,而5月份已达成销售订单167辆,销量继续稳步增长。

宇通EIO服务两会,实现零突破

“这一刻，如你所愿。”用这句话来形容今年全国两会期间宇通客车的心情，恐怕再恰当不过。今年全国两会期间．宇通EIO纯电动客车将成为有史以来首次服务全国两会的新能源客车。

对中国平煤神马集团社会保险信息化建设的构想

社会保险事业正处于快速发展阶段,面对越来越庞大的参保人群和时间跨度巨大的历史数据,社会保险业务必须实行现代化的管理方法和手段,规范社会保险业务,提高社会保险业务的工作效率,已成为日渐紧迫的客观要求。在社会经济结构调整、社会保险体制不断完善的过程中,出台的社会保险政策措施既多又急,而社会保险信息系统的调整必须经过业务需求、程序开发及系统测试等一系列过程,因此工作中经常有信息系统跟不上政策变化之感。因此加快信息化建设成了发展社会保险事业的当务之急。作为一名多年从事社会保险业务的经办人员,笔者有以下体会。

宇通专用校车开进村

大大的前伸式车头，亮亮的明黄色车身，醒目的标志，安全、人性化的设计，此前在浙江德清引起社会关注的“大黄蜂”——宇通“大鼻子”专用校车，近日开进了安徽省天长市。 “新校车既宽敞，又安全，而且还有长长的‘鼻子’，样子特别可爱，我觉得坐着它，上学都更有劲头了!”安徽省天长市冶山镇关塘小学五年级学生孙永桥看着刚刚开进学校大门的新校车，小脸蛋上满是幸福，春季新学期开学，他就可以坐上这种“长鼻子校车”上下学了。

第三代核电站用电缆绝缘热寿命试验研究

处于世界领先地位的第三代核电站正首次在中国商业化建设,该电站设计要求具备60年的运行寿命。针对其所用的电缆开展了60年热寿命试验的研究和评定,确定所选用的绝缘材料具备60年使用寿命,能够满足第三代核电站电缆的热寿命要求。

磺胺甲基异(口恶)唑在中国明对虾体内的药代动力学研究

采用高效液相色谱法为定性、定量手段,研究了19℃下单次肌注给药后磺胺甲基异(口恶)唑在健康中国明对虾体内的代谢规律。给药后血淋巴内的药物浓度即达到峰值,此后迅速下降;肝胰腺内药物浓度较低,给药2小时后达到最高浓度(4.97μg/ml),此后迅速下降,至48小时不能检出。采用MCP-KP自动化药动学分析程序对数据进行分析,结果表明,中国明对虾单次肌肉注射磺胺甲基异曝唑后(50mg/kg),血药经时过程符合一级吸收二室开放模型。主要动力学参数如下:吸收半衰期(t1/2α)为0.41小时,消除半衰期(t1/2β)为10.87小时,药时曲线下面积(AUC)为64.51mg/L.小时,表观分布容积(vd)为12.21L/kg,总体清除率(CL)为780.05ml/kg/小时。结果表明,磺胺甲基异(口哑)唑在中国明对虾体内分布较广、代谢较快。