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基于数字孪生的长大桥梁钢桥面系管养系统架构设计研究
1
作者
马辉
任仲山
+4 位作者
张辉
罗瑞林
付新新
范毅
范凌泰
《交通节能与环保》
2024年第5期219-222,共4页
长大桥梁钢桥面系长期性能发展规律复杂,在钢桥面铺装养护领域尚无可依据的养护设计标准或规范。智能化运维已成为桥梁管养模式发展的必然趋势,数字孪生技术是实现钢桥面系数字化、智能化维养的关键技术之一。本文面向长大桥梁钢桥面系...
长大桥梁钢桥面系长期性能发展规律复杂,在钢桥面铺装养护领域尚无可依据的养护设计标准或规范。智能化运维已成为桥梁管养模式发展的必然趋势,数字孪生技术是实现钢桥面系数字化、智能化维养的关键技术之一。本文面向长大桥梁钢桥面系维养需求,基于数字孪生概念,从面向对象、面向需求、面向未来三个方面搭建长大桥梁钢桥面铺装数字孪生顶层设计,构建钢桥面系孪生数据库,完成了钢桥面系数字孪生各种应用场景搭建,为研究数字孪生技术在长大桥梁钢桥面铺装养护中的应用奠定了基础。
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关键词
数字孪生
长大桥梁钢桥面系
智能管养
架构设计
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职称材料
再生粗集料的基本性能及预处理方式研究
2
作者
范凌泰
《居业》
2021年第3期8-9,68,共3页
本文以再生粗集料作为主要研究对象,分析研究国内外的使用情况,对利用再生粗集料的基本性能以及预处理方式进行研究,并分析其在公路工程中应用的可行性。
关键词
再生粗集料
基本性能
预处理
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职称材料
退役支座损伤状态检测评估与力学性能试验研究
3
作者
刘玉静
范凌泰
+1 位作者
董华能
王昭儒
《公路》
北大核心
2024年第3期139-144,共6页
随着运营时间的增加,现役大桥结构的约束体系,尤其是支座系统面临着日益严峻的退役挑战。以某长大跨桥梁为例,开展退役支座的损伤状态检测评估,并通过力学性能试验深入探讨退役支座的剩余性能。研究结果表明,退役支座的主要退化损伤为...
随着运营时间的增加,现役大桥结构的约束体系,尤其是支座系统面临着日益严峻的退役挑战。以某长大跨桥梁为例,开展退役支座的损伤状态检测评估,并通过力学性能试验深入探讨退役支座的剩余性能。研究结果表明,退役支座的主要退化损伤为支座滑板发生严重磨耗,导致支座的摩擦性能与原设计情况大相径庭,桥梁原来的约束体系发生变化,显著增大了桥梁结构面临的风险。
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关键词
桥梁工程
退役支座
损伤状态
力学性能
试验研究
滑板损伤
原文传递
题名
基于数字孪生的长大桥梁钢桥面系管养系统架构设计研究
1
作者
马辉
任仲山
张辉
罗瑞林
付新新
范毅
范凌泰
机构
江苏高速公路工程养护技术有限公司
江苏中路工程技术研究院有限公司
江苏润扬大桥发展有限责任公司
江苏扬子江高速通道管理有限公司
出处
《交通节能与环保》
2024年第5期219-222,共4页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB1600300)。
文摘
长大桥梁钢桥面系长期性能发展规律复杂,在钢桥面铺装养护领域尚无可依据的养护设计标准或规范。智能化运维已成为桥梁管养模式发展的必然趋势,数字孪生技术是实现钢桥面系数字化、智能化维养的关键技术之一。本文面向长大桥梁钢桥面系维养需求,基于数字孪生概念,从面向对象、面向需求、面向未来三个方面搭建长大桥梁钢桥面铺装数字孪生顶层设计,构建钢桥面系孪生数据库,完成了钢桥面系数字孪生各种应用场景搭建,为研究数字孪生技术在长大桥梁钢桥面铺装养护中的应用奠定了基础。
关键词
数字孪生
长大桥梁钢桥面系
智能管养
架构设计
Keywords
digital twin
long bridge steel deck system
intelligent management and maintenance
architecture design
分类号
U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
再生粗集料的基本性能及预处理方式研究
2
作者
范凌泰
机构
东南大学
江苏扬子江高速通道管理有限公司桥梁技术中心
出处
《居业》
2021年第3期8-9,68,共3页
文摘
本文以再生粗集料作为主要研究对象,分析研究国内外的使用情况,对利用再生粗集料的基本性能以及预处理方式进行研究,并分析其在公路工程中应用的可行性。
关键词
再生粗集料
基本性能
预处理
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
退役支座损伤状态检测评估与力学性能试验研究
3
作者
刘玉静
范凌泰
董华能
王昭儒
机构
江苏高速公路工程养护技术有限公司
江苏扬子大桥股份有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
出处
《公路》
北大核心
2024年第3期139-144,共6页
文摘
随着运营时间的增加,现役大桥结构的约束体系,尤其是支座系统面临着日益严峻的退役挑战。以某长大跨桥梁为例,开展退役支座的损伤状态检测评估,并通过力学性能试验深入探讨退役支座的剩余性能。研究结果表明,退役支座的主要退化损伤为支座滑板发生严重磨耗,导致支座的摩擦性能与原设计情况大相径庭,桥梁原来的约束体系发生变化,显著增大了桥梁结构面临的风险。
关键词
桥梁工程
退役支座
损伤状态
力学性能
试验研究
滑板损伤
分类号
U443.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数字孪生的长大桥梁钢桥面系管养系统架构设计研究
马辉
任仲山
张辉
罗瑞林
付新新
范毅
范凌泰
《交通节能与环保》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
再生粗集料的基本性能及预处理方式研究
范凌泰
《居业》
2021
0
下载PDF
职称材料
3
退役支座损伤状态检测评估与力学性能试验研究
刘玉静
范凌泰
董华能
王昭儒
《公路》
北大核心
2024
0
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