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题名天津港集装箱海铁联运发展策略研究
被引量:16
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作者
金伟
范剑雷
张向松
李青
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机构
中国铁路北京局集团有限公司货运部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第7期1-6,17,共7页
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基金
中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划课题(2019AY03)。
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文摘
推进运输结构调整和港口海铁联运事业发展,是国家打好污染防治攻坚战重要决策部署。天津港作为我国主要港口,亟需提高铁路运输占比。从天津港布局、天津港集装箱海铁联运及存在问题等方面分析天津港海铁联运现状,提出天津港海铁联运发展策略,即:加快推进大宗品类"散改集",优化港口绿色运输体系;联合搭建平台公司,实现多方信息交互;提前推动港口铁路扩能改造,提升集装箱发运能力;地方政府给予海铁联运专项补贴,发挥资金引导作用;研究制定货源吸引政策,推动中欧班列常态化运营;合力开发内陆海铁联运产品,形成天津港白货集聚效应。
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关键词
天津港
集装箱海铁联运
绿色运输
政策扶持
平台公司
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Keywords
Tianjin Port
Sea-rail Through Service
Green Transportation
Supporting Policy
Platform Company
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分类号
U297
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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