核桃壳过滤器滤料漏失分析及应对策略

海上某平台是注水开发油田,且多为高含水油井。随着调整井作业、换大泵等提产措施实行,生产水处理量逐年增加,而核桃壳过滤器作为水处理中最后一级设备,对水质达标具有重要作用。然而,近期在下游水处理系统过程中发现较多核桃壳滤料,持续下去会使滤料漏失更加严重,导致部分油和悬浮物固体吸附在核桃壳表面能力降低,核桃壳反洗频次增加,滤料漏失恶性循环,缩短核桃壳更换周期。针对此问题,现场排查、分析原因及试验论证,通过优化核桃壳反洗流量和反洗力度,将核桃壳滤料漏失量控制在合理范围,有效控制了核桃壳滤料漏失,处理效果明显得到改善,提高再生能力,大大降低了人工时和物资消耗。

寒区公路路基温度和变形的监测与分析

选择试验路段进行现场调查,并对路基断面温度场监测和路基变形观测,得出路基土等温时程曲线、0℃冻融时程变化曲线和路基断面各时段冻结范围图,结合路基变形观测分析了冻胀和融沉对路基变形的影响。分析结果表明,路基内部温度是由路表逐渐向路基深部传递的,路表层温度受外气温影响变化频繁,而路基深部温度变化滞后于上层路基。沥青路面结构有利于路基温度与外界大气的传递,使路面结构下部路基温度变化更为剧烈。路基的冻胀和融沉是影响路基变形的主要因素,路基变形的大小与路基深冻结深度有直接的关系,路基冻胀和融沉产生的不均匀变形促使了一些道路病害的形成。

城市时空特性停车泊位需求影响分析

文中构建时空地理加权泊松回归模型,揭示了城市地域结构的交通基础设施、节点位置和土地利用变量对停车泊位的影响.结果表明:时空地理加权泊松回归模型对泊位影响拟合效果较好,具有较高的解释度和准确度;CBD邻近度、就业岗位密度、生活设施密度和休闲娱乐密度对城市停车泊位有较大的促进作用;公共交通线网密度与停车泊位数有着显著的抑制作用;出入口邻近度和土地价值在不同区域上呈现出正负两种不同的影响效应.

PQA新型聚合物淬火剂在铝合金淬火中的应用

介绍了PQA聚合物淬火剂的冷却特性及在铝合金淬火中的应用,并对铝合金淬火后的力学性能、淬火变形和晶间腐蚀等方面进行了探讨。

哈尔滨城市道路损害调查与分析

道路病害主要表现在路面破损上,其原因是路面结构本身强度不足,在行车荷载反复作用下产生破损;另外是由于路基稳定性不足,将各种病害反射到路面结构上,使路面产生破损。本文通过对哈尔滨市区道路调查,得出了路面状况指数(PCI)值与路基土含水量,分析路基稠度与路基回弹模量之间的关系,得出影响道路状况的具体因素,为寒区城市道路病害的防治提供指导和依据。

既有预应力空心板梁极限承载力检测分析

文章通过极限承载力荷载试验对既有预应力混凝土空心板梁承载力的检测进行分析,以便对该路拆桥所得的旧板梁的承载力进行科学评价,为其二次再利用提供重要决策依据。从试验对象的选择、试验过程及试验结果的分析等方面,均给出了详细介绍。

新峡口坝隧道突泥灾害原因及对策分析

在岩溶地区隧道施工过程中会碰到各种地质灾害,其中突泥是最常见且危险性较大的灾害之一。介绍了三南铁路新峡口坝隧道LDK0+580处突泥灾害发生的情况,从地质作用、溶蚀作用、开挖和爆破作用等3方面详尽分析了突泥灾害发生的原因,并从止浆墙的设计及施工、换拱处治、开挖与支护等方面阐述了突泥灾害综合处置措施,以便为岩溶地区隧道施工中突泥灾害的预防及处置提供参考。

高速公路项目管理的前瞻性分析

工程项目管理作为管理的一项具体活动，具有过程的系统性、实施的整体性、工程技术的复杂性、广泛的社会性、工程的不确定性等特点．因此，和lr程实施过程中，必须不断创新管珲理念，开拓建设思路，全面强化对项目的前瞻性管理。

基于时空图联合关系路径的行人轨迹预测框架

时空图被广泛应用于行人轨迹预测等时间序列任务中,如何更精确地捕捉不同时间段的轨迹位置信息以及更充分地利用时空图的结构信息对于轨迹预测至关重要。传统的轨迹预测方法规则复杂、约束性强、可扩展性较差,往往只能应用于特定领域。基于学习的轨迹预测方法不依赖于专家经验的物理规则,根据观察的轨迹数据来学习不同时间段各个空间位置之间的变化规则。基于学习的方法存在一定局限性,如没有充分利用时空图的结构信息,导致轨迹预测模型的性能下降。针对上述问题,提出了一种新型基于时空图联合关系路径的行人轨迹预测框架(Spatio-Temporal Graphs with Relationship Path Trajectory Prediction Framework, STRP-TPF)。STRP-TPF主要包括EdgeRNN和NodeRNN模型。STRP-TPF基于时空图构建关系路径,基于关系路径构建因子图;构建EdgeRNN和NodeRNN模型,并将因子图作为输入;输出下一时刻行人的位置,并且预测完整的行人轨迹。STRP-TPF利用关系路径能够准确捕捉时空图的结构信息,充分学习行人在不同时间和空间点的轨迹关系。大量实验结果表明,在ETH和UCY数据集上,STRP-TPF的整体性能均优于目前最先进的方法。在平均位移误差和最终位移误差方面,STRP-TPF比目前最先进方法低32.6%和37.7%。STRP-TPF的预测轨迹能够更准确地匹配真实轨迹。

对风险管理中存在的一些问题的思考

通过对风险管理实践活动中常见问题的分析,论述了管理者认知程度对风险管理工作造成的影响,指出管理者在进行风险管理实践的过程中必须准确把握风险的定义特点。同时,认为风险的定义为"不确定性对目标的影响",对风险的结构化表述通常包括风险源、事件、原因和后果4个要素,风险具有不确定性、可预测性、主观性、客观性和可变性特点。对风险管理工作中的常见错误行为提出了警示。

承插型盘扣式满堂支架在高架车站中的应用

为了让现场施工人员更好地利用满堂支架修建高架车站,使施工技术人员更好地编写高架车站支架施工的技术方案,文章将以清远城际轨道交通北延线清远东站、燕湖新城站为例,详细介绍承插型盘扣式满堂支架中的支架搭设、支架预压、模板制安、钢筋制安以及支架搭设施工注意事项等一系列关键技术。确保参与车站主体结构现浇施工模板及现浇支架结构的安全使用以及施工机械、作业人员安全。

电厂电气设备的安全运行管理措施分析

现阶段,我们国家对电能的需求量逐年增加,电能是人们赖以生存的资源,因此电厂对电气设备的安全运行要求也会越来越高。本文针对信息化管理以及数据和安全人员的培训等问题和具体的案例进行分析,根据实际案例的经验提出电厂电气设备安全运行管理优化的相关措施,主要包括信息管理系统的完善以及对安全管理人员进行培训等等。

基于改进谱聚类的热点区域挖掘方法

移动轨迹数据的热点区域挖掘在城市交通管理、道路规划和基于位置的服务中具有重要的作用。传统数据挖掘方法K-means、DBSCAN等算法,其参数选择困难、易影响聚类效果,针对在非凸数据集或密度不均匀、聚类间距差相差很大的数据集上聚类表现较差等问题,提出了基于改进谱聚类的热点区域挖掘算法(hot region mining algorithm based on improved spectral clustering,ISCRM)。实验结果表明:对比传统方法,ISCRM算法优势在于自适应选取参数,避免人工调试参数环节,且其适用于任意形状的样本空间,聚类质量更高。可准确获得各个聚类中心,从而识别出用户出行热点区域。

成都市水环境信息化建设与研究

分析了当前全国、四川省及成都市水环境的基本情况,结合成都市水环境业务需求和信息化基础,讨论了成都市水环境管理信息化建设顶层设计的必要性和可行性,对水环境信息化做了顶层设计、对重点业务进行了详细设计、提出了技术路线,并对系统建设实际应用、所遇问题和未来发展方向进行了探讨。

成都市环境应急管理平台建设与研究

分析当前国家对环境应急管理的要求和成都市环境应急管理信息化建设的必要性,结合成都市环境应急管理需求和全局信息化基础,讨论了应急管理平台的框架设计和重点业务信息化详细设计,并就用到的有关算法和模型进行了分析,给出了结论。还对系统存在的不足和未来扩展进行了分析讨论。

发电厂电气运行过程中的常见故障及应对措施

在发电厂的运营和管理工作中,电气设备无疑是最需要重点关注的对象,然而电气设备在运行过程中存在的故障,对于设备和工作人员的安全有很大的威胁。本文对发电厂电气运行过程中的常见故障进行了详细的介绍和分析,并针对这些故障,提出了合理采取冷却手段、加强电气设备的维护工作、加强对电压稳定性的监控三大应对措施,希望能为发电厂实现安全运营提供借鉴意义。

基于雾计算的城市停车信息共享研究

为缓解城市停车泊位奇缺和泊位资源利用率偏低的问题,从停车泊位信息共享的视角下出发,构建了雾计算泊位信息共享模型,揭示了地域结构变量和社会经济结构解释变量在时间和空间2个维度上对停车泊位信息共享的影响。研究结果表明:泊位信息共享时间段呈现泊松分布,且公共交通线网密度、政府单位密度、停车费率和年收入10万元以下人口占比对停车泊位信息共享呈现出负向影响;路网密度、建筑密度、生活设施密度、休闲娱乐密度及工作岗位密度对停车泊位信息共享起到促进作用。

时空众包技术综述

随着先进移动设备的使用和广泛普及,出现了新型的时空众包技术。时空众包正在从各个方面改变着人们的生活,它让普通人群在现实场景中执行基于位置服务的任务成为可能,具有扩展性强、响应时间短和时间成本低等特性。综述了时空众包的研究背景,重点介绍了时空众包技术,主要讨论了时空众包在算法领域的应用,涉及3个核心算法问题:任务分配、众包评估和激励机制。任务分配让众包平台把接收到的任务分配给工作人员,让任务尽可能地匹配到合适的工作人员;众包评估是对工作人员进行评估,判断工作人员能力,确保任务高质量完成,在评估过程中需考虑隐私保护,涉及加密技术;激励机制为奖励优秀的工作人员,同时吸引更多的工作人员参与众包项目。对时空众包技术做了总结并展望未来工作。

海上某平台关停原因分析及改进措施探究

某平台为海上石油开采平台,为保证其安全环保长期生产,平台设置关断保护系统,正常关断是平台发生意外情况下的一种正常保护,然而非正常的关断不仅造成平台原油产量损失,影响油井生产时率,还会增加设备故障频率。针对此问题,文章整理了某井口平台近年来发生的各类关断原因,统计出关断频次。针对某平台发生的关断原因,结合平台岗位经验,从流程设计、流程安全和设备可靠性等角度深入分析了可能造成平台关断,探究相关关断信号的改进措施,提高人员面临关断情况下的应急处理事件能力。

季冻区粉砂土路基水、温变化监测与分析

粉砂土介于细砂土和粉土之间,颗粒组成中黏性颗粒含量较少,用其填筑的路基含水率变化范围较大且与路基温度变化有一定的关系,在负温条件下由于水分的迁移积聚会加剧路基的冻胀。为了研究季冻区粉砂土路基的水、温变化规律及其对路基冻胀的影响,选择典型粉砂土路基,利用自主研发的监测设施对试验段路基水、温变化进行监测和分析,结果表明:路基在冻结过程中,水分在温度梯度的作用下,越往路基上层迁移积聚现象越显著;在路基不同深度处,由于温差和含水率的不同冻结单位厚度(即0.2m)土层所需的时间也有所差异;填方路基由于边坡的存在,距边坡较近处路基土的温度要略高于路中线处路基土的温度,冻融所需时间也短于后者。研究结果进一步了解了粉砂土路基的水、温变化规律及冻融过程,对今后粉砂土路基的施工和冻害防治具有一定的参考和借鉴作用。