关于液压缸爬行现象数学模型的建立研究

液压传动领域中,作为主要传动元件之一的液压缸会出现爬行现象,该研究从导致液压缸爬行的主要因素出发,概括出其爬行机理,并通过建立液压缸系统的数学模型进行理论分析,提出了相应的改善措施。可为液压缸的设计、使用以及其他液压元件爬行机理的研究提供一定的参考依据。

关于液压缸内泄漏的原因分析及理论研究

液压缸是液压系统的重要组成部分,是其主要的执行元件之一,因其结构简单,工作可靠,在现代化大型机械系统中得到了非常广泛的应用。而对于液压缸来说,其质量的好坏又直接影响着整机的工作效率,同时内泄漏又是其最突出的质量问题,至今仍没有得到很好的解决,因此该文将针对液压缸内泄漏问题,从泄漏原因、理论计算两方面再结合间隙式活塞密封结构,进行分析与研究,并提出相应的措施。其思路和方法可以为分析其他类密封结构的液压缸提供一定的借鉴,同时也可以为液压缸的间隙设计和实际使用提供一定的参考依据。

简析液压缸摩擦力的特性及其改善措施

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注。而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一。因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施。可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据。

液压缸轴封含油故障的排除

液压缸在工程机械中应用广泛,液压缸的故障最常见的是内泄和外漏,而外漏又分为轴封含油和导向套处漏油等。该文针对轴封含油进行了分析,介绍了故障的主要原因及排除方法。对快速排除故障和提高液压缸使用寿命有一定的指导作用。

有限元分析在配合公差中的应用

公差配合是机械理论中的基本概念,在产品设计中经常用到,目前选用的大部分公差配合是采用或借鉴标准、规范而得到,并参考工程师的经验予以修正。但是实际过程中,公差配合的选择必须与零部件的受力工况结合分析而确定,选择不适合的公差配合会对产品的性能产生很大的影响,甚至是造成产品可靠性不高的主要因素,所以应利用有限元的方法分析公差配合在产品设计中的影响。本文从一个承载零部件的实际情况分析,说明有限元分析在配合公差中的应用。

中央回转接头性能试验系统的设计与开发

中央回转接头作为工程车辆连接上下车液压系统的关键部件,其性能的优劣直接影响了主机的油路供应状态,因此对其性能的参数检测就显得尤为重要。而目前国内已开发出的可对其进行参数检测的性能试验装置还较为少见,本文将介绍一种中央回转接头性能试验系统的研究思路,并给出了相应的回转机构及液压系统的设计参考方案。

浅谈工程机械液压缸发展趋势

随着工程机械向多样化、节能化、轻量化和智能化方向发展,对配套液压缸的要求也同步提高。本文简单介绍了国内外工程机械液压缸的发展趋势,指出中国液压元件行业的发展滞后主机行业的发展,从而影响主机整体水平。在这种产业背景下,近几年我国液压行业强调需要彻底改变国产液压元件现状。最后对液压缸的研发提点建议。