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题名生物质湿颗粒干燥特性实验与模拟研究
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作者
顾丛汇
范嘉彬
袁竹林
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
东南大学能源与环境学院
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出处
《热力发电》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期49-54,共6页
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基金
国家自然科学基金青年项目(51906092)
江苏科技大学青年创新项目(1142921903)。
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文摘
生物质作为一种新型的绿色清洁可再生燃料,常常因为水分含量过高而大大降低利用效率。本文采用实验与数值模拟相结合的方法,对细丝状生物质颗粒在旋转滚筒内干燥预处理过程展开研究,分析了滚筒倾角、气流温度和气流速度对生物质能量传递和水分迁移过程的影响规律。结果表明:气流速度对颗粒与气流之间的对流换热量影响较大,流速增加强化了颗粒与气流之间的对流换热和水分蒸发过程,降低颗粒与滚筒热内壁面之间导热换热量的比重;滚筒倾角在3.5°~4.5°的范围内,颗粒出口温度和含水率均随滚筒倾角的增加而增加;提高气流入口温度,能够增加促进颗粒与气流之间的对流换热和颗粒表面水分汽化速度,使得颗粒在出口处的温度升高,含水率降低。
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关键词
生物质
干燥
旋转烘干机
气流速度
气流温度
倾角
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Keywords
biomass
drying
rotary dryer
gas velocity
gas temperature
slope
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分类号
TK121
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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题名适用于低温条件下的双燃料发动机燃烧机理研究与应用
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作者
肖民
黄志伟
庞红岩
范嘉彬
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
江苏科技大学图书馆
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第5期80-87,共8页
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文摘
本文研究和建立一种包括172个组分、818步反应、适用于低温条件下的双燃料简化机理模型,用来预测双燃料发动机的燃烧和排放特性。机理模型针对点火延迟、层流火焰速度进行了验证,结果表明本文建立的简化机理模型可靠。最后,将本文简化的柴油/天然气双燃料机理模型耦合到CFD软件中,研究不同LNG替代率(0、30%、60%、90%)下双燃料发动机的燃烧特性和排放。结果表明:随着LNG替代率的增加,缸内的最高燃烧温度和最大爆发压力降低,进而减少了NOX和SOOT的排放,但是CO和CH_(4)的排放增多。
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关键词
船舶
双燃料发动机
低温机理
燃烧特性
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Keywords
ship
dual-fuel engine
low temperature mechanism
combustion characteristics
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分类号
U464.173
[机械工程—车辆工程]
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