赴丹麦参加交通建设工程质量保证体系培训情况简介

为了进一步了解国外交通建设项目工程质量控制,借鉴其好的做法和经验,促进我国交通建设工程质量管理水平的不断提高,交通部组织了由部分质监站和监理、施工单位共12人参加的培训团组,于1996年10月29日至11月28日赴丹麦进行了为期一个月的有关工程质量保证体系的培训学习。

新奥法和矿山法在大坂山公路隧道中的实施情况比较

大坂山公路隧道两年多的施工实践证明:新奥法在该工程实施中有许多困难,而矿山法较易操作,造价并不高,施工质量也好保证;但这并不否定新奥法的科学性和先进性,只是在大坂山这一特定区域不太适用。

大坂山隧道保冷层的作用及贯通后围岩冻结的探讨

隧道贯通后是否形成多年冻结圈,冻结状况将发生什么变化,保冷层能起到多大作用等问题,一直是大坂山公路隧道建设中的技术焦点;以上诸多方面全国乃至世界都没有一套成熟的理论和成功的工程先例;作者参加了交通行业联合科技攻关计划“高海拔寒冷地区隧道工程冻害防治技术研究”,与中科院兰州冻土所的同志们合作在工地现场连续两年多观察分析,初步有了一定的见解:形成冻结圈几乎成定局,但保冷层可减缓其形成速度,贯通后围岩冻结将有所变化。

通县油路技术指标取值及环境保护

在公路建设中,要因地制宜、实事求是地结合现场实际,选择适宜的技术标准。在项目实施中紧紧围绕质量“中心”,重视环境保护,加强项目建设管理,确保国家对通县公路建设工期的“基本要求”。

大坂山公路隧道保温层的作用与冻害防治

在高海拔严寒地区公路或铁路隧道的设计施工中，最关键的问题是冻害防治措施。现介绍在建的青海省大坂山公路隧道的冻害防治措施。