新型铁路机车用免维护阀控式密封铅酸蓄电池

介绍了免维护阀控密封铅酸蓄电池和内燃机车用铅酸蓄电池发展过程。同时还介绍了现今我们开发研究的内燃机车用NM-500型阀控密封铅酸蓄电池原理和结构及主要技术指标和基本特点,并与原N-420型开口铅酸蓄电池经济性能作了比较。

免维护阀控密封铅酸蓄电池在铁路机车上应用的开发研究

阀控密封铅酸蓄电池是当今蓄电池技术发展的高新技术产品。介绍了NM-450型阀控密封铅酸蓄电池在内燃机车上应用的主要技术条件,产品主要改进设计和平台性能试验;装车试验;蓄电池解剖分析的试验概况以及装用免维护阀控铅酸蓄电池的内燃机车必须具有的配套产品。

内燃机车阀控式密封铅酸蓄电池用智能保护器

阐述了内燃机车用阀控式密封铅酸蓄电池智能保护器的主要技术特性和加装智能保护器的必要性。

我国涡轮增压器的设计、试验和发展

本文对我国涡轮增压器在过去所进行的大量工作做了概括的介绍。内容涉及设计、试验和研究发展工作,反映了我国在涡轮增压器方面所取得的若干经验和成绩。

适合宽广功率范围运行的高Pme运输用发动机增压系统的开发

为提高26／26和30／38型运输用发动机的功率和效率，科罗姆纳工厂生产联合作已开发出压比为3～4的高效率增压器系列。为12Чн26／26型发动机提供的增压系统使得发动机部分负荷时的油耗率降低了3～5g／（kw·h），并限制了满负荷时的最高爆发压力。研究结果表明，该系统的效率取决于设计参数和对旁通阀位置的优化。