多孔式水口在汽车用钢产线弧形连铸机上的应用

采用数值模拟的方法对比分析了直通式和多孔式水口对300mm×340mm连铸结晶器内钢液流场和温度场的影响;并通过在300mm×340mm断面连铸机对多孔式水口大量试用研究表明,采用多孔式水口使得钢液热中心上移,增强了弯月面处的活跃程度,利于改善保护渣对坯壳在传热方面的作用,从而减轻了表面裂纹的产生;采用多孔式水口,在结晶器内钢液的冲击深度S冲浅了72mm,混均时间t均及到达液面时间t到分别缩短了6.02s和0.59s,铸坯成分偏析指数、夹杂物级别及氧含量都有一定程度地降低,即更利于钢液中成分的均匀化与夹杂物及气体的上浮。