双向液力筒式减振器漏油浅析

文章对减振器总成漏油原因进行系统的研究,通过对故障减震器总成示功图性能测试、油量检测及两分钟漏油示功分析,确认该故障件漏油的主因,并进行深入的分析和测试,最终找出漏油的根本原因。提供一种减震器总成漏油问题系统的分析方法。

基于CFD的某汽油机排气歧管仿真分析

首先通过一维热力学软件BOOST计算排气歧管的边界条件,然后通过三维CFD软件FIRE计算排气歧管内部的气体流动情况。该计算为瞬态计算,选择了额定工况、倒拖工况以及怠速工况三个典型工况点。通过计算,得到了排气歧管的换热系数分布以及温度分布。

电镀液中间苯三酚和苄叉丙酮的高效液相色谱法测定

建立了同时测定电镀液中间苯三酚和苄叉丙酮的高效液相色谱分析方法。采用Phenomemex C18色谱柱（250×4.6mm,5μm）,流动相为甲醇-异丙醇-水-辛烷磺酸钠（75∶25∶900∶1,V/V/V/m）,流速1.0mL/min;检测波长270nm;柱温40℃。间苯三酚和苄叉丙酮均在0.01~0.50mg/mL范围内,峰面积与其浓度呈良好的线性关系,相关系数分别为0.9983和0.9986,检出限分别为3μg/mL和5μg/mL,平均加标回收率分别为98.2%和101.8%。该方法简便、快速、准确,适合用于电镀液中间苯三酚和苄叉丙酮的质量控制。

增压器Hiss噪声优化设计

随着增压小型化的发展趋势,增压发动机正变得越来越普及,而增压器随之带来的噪声问题也正日益突出,尤其是Hiss噪声,已经成为了行业内的难题。文章针对某增压机型存在的噪声问题进行摸底测试,发现其约在1000~17000Hz之间,存在明显的Hiss噪声。为了进行消音,在压气机前设计高频消声器,采用穿孔式与插入式相结合的设计方案。试验结果显示,安装消声器后,Hiss噪声得到了明显的衰减,改善效果明显。

提升学生就业竞争力的“五对接”特色专业建设方式

近年来,随着毕业生人数的不断攀升,毕业生就业难现象日益突出。本文主要阐述了高职高专院校在教学实施过程中,如何通过"五对接"的方式,将电厂化学专业建设成为特色专业,加强学生职业能力的培养,提升学生就业竞争力。

新能源商用车车架设计

建立了车架总成受力简化模型,分别计算原平台燃油车和原平台新能源车车架应力分布,原平台新能源车安全系数和每百万破坏数未达标,通过对截面宽度、高度和厚度进行优化新平台新能源车车架应力分布合理,安全系数和百万破坏数满足要求。基于确定的截面宽度、高度和厚度建立有限元分析模型,大大节省重复修改数模时间,提高设计效率。