混合ACC车辆与人工驾驶车辆的交通流数值模拟

针对自动驾驶汽车与人工驾驶汽车混合通行的新型交通流模式,基于元胞自动机交通流模型,分别建立了人工驾驶汽车以及装有自适应巡航系统(ACC)车辆的运动规则,进而提出了混合ACC车辆与人工驾驶汽车的交通流模型.基于ACC车辆的常车头时距策略,分析了车头时距取值对交通流的影响,经过与实测数据比较,推荐了合适的车头时距值.研究结果显示,新型的混合交通流中依然存在自由流、同步流及宽幅运动阻塞,但是单纯ACC车辆交通流在中高密度区域则会出现均匀流动现象.车辆时空演化图显示ACC车辆的出现有利于提高交通流的整体流量、有效减少车辆集簇.研究结果可以为新型交通环境下的交通工程规划和建设提供理论指导.

ICU机械通气患者发生压力性损伤的影响因素分析

深入分析ICU机械通气患者发生压力损伤影响因素。方法 选择我院接收的ICU机械通气患者75例进行研究,时间跨度为2022年4月至2023年4月,根据患者情况分为正常组与压力损伤组,总结出患者发生压力损伤的影响因素。结果 经过对ICU机械通气患者统计分析,发现压力损伤的比例为27.70%,主要影响因素是手术治疗、通气时间过长、ICU入住时间长、合并症等。结论 ICU机械通气患者在治疗环节,极易出现压力损伤的情况,结合各种影响因素,选择合适的处理措施,进而实现损伤概率的降低,提高患者治疗水平。