基于模糊PI控制器的永磁同步电机矢量控制仿真研究

为改进传统PID控制的永磁同步电动机调速系统性能,提出一种基于模糊PI控制的永磁同步电机矢量控制新方法。仿真结果表明该方法控制精度高,动态特性好,适合于永磁同步电机的速度控制。

硫化氢环境中管道钢的腐蚀及防护

分析了硫化氢环境腐蚀原理,考察了管道钢硫化氢环境下应力腐蚀开裂的类型、条件及特点,列举了长输管道硫化氢腐蚀的主要影响因素。根据国内外典型的管道应力腐蚀开裂事故研究结果及其研究状况,提出了采用保护层、电化学保护以及添加缓蚀剂等预防措施。

埋地输油管道腐蚀剩余寿命预测

针对埋地输油管道的工作特点,研究了长输管道沿线的内压分布,在此基础上建立了基于ASME-B31G标准的腐蚀缺陷极限尺寸模型;根据埋地管道腐蚀失效的特点,以电化学理论为基础,建立了腐蚀缺陷的腐蚀速率模型;将腐蚀缺陷极限尺寸模型与腐蚀速率模型相结合,提出了一种输油管道腐蚀剩余寿命预测模型。

油田集输系统的节能途径

根据大庆油田地面工程原油集输系统的特点,针对节气、节电两个方面,分析存在的问题及节能潜力,提出符合生产实际的节能技术、设备应用模式和生产管理模式,对节能效果进行预测。

基于速度矢量坐标系的多船自动避碰研究

在多船自动避碰问题的研究中,为提高多目标船等复杂动态环境下船舶避碰的自动化、智能化水平,并考虑船舶的操纵特性,将速度障碍方法应用于船舶避碰领域,深入分析多目标船下船舶避碰的约束条件及操纵要求,构建以速度障碍为核心的基于速度矢量坐标系的多目标船情形下的船舶自动避碰数学模型,并提出转向避碰的操纵方案。模型及算法仿真结果表明,文中所建立的多目标船自动避碰问题模型及提出的转向避碰操纵方案是可行的。研究结果表明,文中所提出的基于速度矢量坐标系的多目标船自动避碰方法是有效的,能够为多船自动避碰系统的研究提供支持。

数字管道技术的现状及发展趋势

首先,简单介绍了国内油气长输管道发展现状及遇到的困难,指出了发展数字管道的必然性。其次,阐述了数字管道的基本概念及构建数字管道的4S技术和相关作用,并讨论了当前数字管道在国内外应用现状,指出国内与国外有一定的差距。最后,介绍了数字管道的未来发展趋势与技术更新的方向。

航海视景中降雨仿真

气象仿真是航海模拟器中的一项重要内容,降雨仿真作为气象仿真中的一部分,其仿真效果的好坏对最终的航海场景模拟具有直接影响。粒子系统是绘制大规模粒子场景的一种有效方法,为了在航海视景中实现降雨的仿真,并能够在航海模拟器中流畅地显示,用粒子系统分析雨粒子属性,建立其运动模型,通过对粒子生命周期的计算,合理地控制粒子的产生和消亡。实验结果表明,通过合理的方法和适度的运动简化,实现了帧频的提高及降雨场景流畅的展示。

移动床生物膜反应器处理石化废水填料填充率的确定

考察了移动床生物膜反应器(MBBR)处理石化废水时在相同水力停留时间下,不同填充率对污染物去除率和氧传递速率的影响。结果表明,填料填充率为30%时,污染物COD和氨氮去除率达最大值,其中COD去除率达90.98%;氧总传递系数12.66,是无填料时的1.48倍;温度20℃时氧传递系数达10.98,是无填料时的1.44倍。因而在MBBR处理石化废水时,适宜的填料填充率为30%。

施工现场色彩对管道施工安全的影响

阐述了管道施工现场色彩对施工人员心理的影响和施工现场色彩选用的基本原则,从施工材料、设备、人员工装和其他杂散色彩等方面提出了改善现场色彩环境的建议,以降低安全事故的发生。

用测直流电阻法确定变压器的短路损耗

变压器短路损耗P_k是设计部门通过计算制定的系列标准,制造厂则通过短路实验验证的一个重要参数,它对确定变压器经济运行有着很重要的影响。尽管P_k在变压器出产时原始资料已经给出,但在变压器交接,大修时有条件的最好做短路试验。通过短路试验可以发现变压器内部的某些缺陷,检查铜损是否符合标准,但在实际中,用户往往不具备做短路试验条件,在这种情况下,我们可根据测得的绕组直流相电阻计算短路损耗,可以收到同样的效果。