自适应模糊控制在交流调速中的应用

在研究交流调速系统控制方法的基础上 ,针对交流电机这种复杂的被控对象 ,利用神经网络实现交流调速系统的模糊控制。仿真结果表明 ,该控制方法具有很强的自学习和抗干扰能力 ,当突然加、减负载时 ,神经网络模糊控制与 PID控制相比 ,具有恢复时间短、超调和振荡小等特点。神经网络模糊控制特别适用于结构复杂。

倒置式屋面工程技术应用中存在的若干问题

倒置式屋面在技术上是合理的、可行的,但在推广应用该新技术时,还存在一些设计上和施工上的问题。选择合适的防水保温材料、合理设防和确保屋面保温层内排水系统畅通,是倒置式屋面充分发挥其优势的前提。

公路领域新能源利用是交通运输绿色发展的实践创新

2014年习近平总书记提出能源革命,十九大明确了要建设清洁低碳安全高效的现代能源体系。交通运输行业坚持创新发展,不断推进新能源的应用。公路是交通运输行业的主要领域。公路领域如何在国家生态文明绿色发展理念的引领下,推动新能源使用的变革创新,有效实现节能降碳,支撑交通运输绿色循环低碳发展,将加快成为绿色交通的重要课题。对此,记者采访了有关专家,并整理其观点以飨读者。

内部资料出版物如何为行业跨越式发展服务——也谈《新疆交通报道》的几点做法

《新疆交通报道》(刊形)作为新疆交通系统内部以报道本行业新闻信息为主的专业性内部资料出版物。得到了全疆交通系统广大干部职工的认可和喜爱,是系统对内。

建筑给水排水优化设计思路探讨

随着建筑业快速发展和人们对住房、用房品质要求不断提高,对施工图设计在满足国家规范和标准基础上,从安全可靠、维护管理和使用舒适度等方面也提出了更高要求,建筑给水排水设计如何适应发展新形势,成为设计者当前所面临的问题。优化设计是在满足国家规范和标准的前提下,让设计更准确的落到实处、更加安全可靠、人性化的服务人们。结合建筑给水排水设计工作中遇到的一些工程案例,阐述优化设计所涵盖的内容及产生的影响。

兰考:高标准打造“四好农村路”升级版

走在河南省开封市兰考县城区内,路畅街净,一村一品,一村一景,一村一韵的多彩交通新画面让人感觉新奇而美好。兰考交通运输局局长田本泉介绍:“近年来,兰考县实施部门联动、共建共享,推进普通干线公路与农村公路建设一体发展,实现了普通干线公路与县道互通、县道与乡道相连、乡道与村道相接,城乡贯通、干支相连的公路交通网络。兰考县推进普通干线公路与农村公路路域环境综合提升,统筹公路管养示范工程、水系连通工程、廊道绿化工程和城乡物流体系建设、路域文化及服务功能的提升。推进文旅特色示范带、产业示范带、美丽乡村示范带的创建,以路为轴、辐射提升,推动了‘四好农村路’的进一步升级。”

某超高层综合体消防给水系统设计探讨

某超高层综合体工程由两栋超高层办公楼及多层裙房组成,裙房主要功能为商务配套和会议室。对该工程消防给水系统设计内容进行了分析,并对消防给水系统设计中的几个关键性设计要点进行了探讨,提出了一些提高系统安全可靠性的技术措施,对于提高超高层建筑消防给水系统的安全可靠性有重要作用。

建筑给排水设计中通气管设计常见的几个问题探讨

建筑给排水设计中通气管的设计,是一个非常普遍且相对较为简单的设计问题,却经常在施工图设计中出现一些错误,诸如,为节省成本而导致设计存在隐患、为确保安全而过度设计造成浪费成本等一系列的问题。规范中有关通气管设计的条文规定分布比较分散,更有很多隐含规定,考虑不全面就会出现设计失误。因此,结合工程中经常出现的设计问题,对通气管设计中常见的几个设计要点进行探讨并提出设计方案。

交通工程施工过程中路面基层的施工处理

在交通运输行业发展速度越来越快的今日,我国在交通工程建设中投入的精力、物力与材料等资源随之增加,为人们生活质量的提升提供支持。而交通工程建设过程中的重要环节之一就是路面基层施工环节,若路面基层的施工质量得以提高,可使得交通工程中沉降部位质量提高,进而增强工程的整体质量,使工程的使用年限有所增加,为交通运输业的发展提供支持,降低交通事故发生的概率。基于此,本文阐述了在对路面基层进行施工时常使用的技术,对现阶段交通工程中对路面基层进行施工时存在的不足加以分析,并提出一些措施,以期强化路面基层施工质量,为交通行业的稳定发展提供助力。

北疆启动“引擎”

7月中旬,从乌尔禾通往阿勒泰的高速公路建设已近尾声,油黑的路面在阳光下闪亮。乌阿高速经过兵团十师北电工业物流园区,说起这条路,年轻的园区管委会副主任苏建江很是兴奋:"从2011年开工建设起,高速路就对园区的招商引资起到了极大地促进作用,尤其是这两年,我们的招商引资进入了前所未有的高速发展时期,今年截至目前,已经引进企业14家,协议到位资金15亿元。"受益的不仅是北屯。从伊犁到塔城,从克拉玛依到阿勒泰,所到之处,处处都有因路而生的变化……公路网不仅连接起一座座城市与村庄,承载着来来往往的物流与人流,更激发了区域经济发展的活力。

南疆首个通用机场开建

南疆首个通用航空机场——天鑫爱民用通航机场建设项目近日开工。该项目位于阿克苏地区新和县,由背景天鑫爱通用航空有限公司投资建设,建设面积1080亩,计划年内完成飞行区道面工程及航站楼工程建设,力争明年5月完成行业验收、试飞、通航程序审批,明年年底实现通航。北京天鑫爱通用航空有限公司总经理孙颖斌介绍,机场建成后将以森林防护。

乘势而上--新疆交投“十三五”高质量发展纪实

“十三五”对于新疆交通投资(集团)有限责任公司(以下简称“新疆交投”)而言,是从无到有,逐步发展壮大的五年。2016年获批成立以来,作为政府融资平台,新疆交投从配合新疆维吾尔自治区交通运输厅进行融资盘活公路资产到支撑服务PPP项目前期工作,再到2019年重组整合、实体化运作,短短两年多时间,实现了高速、高质量和跨越发展,成长为“投、融、建、管、养、运”一体化运营的功能性企业和独立的市场主体,以及自治区交通运输行业的龙头企业。

黄沙漫漫 路漫漫

塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠,被称作"死亡之海",飞鸟不进、野兽难寻,被视为"生命禁区"。然而,在这无水、无电、无信号的无人区,省道254线尉犁至且末公路建设者们默默坚守,努力为塔克拉玛干沙漠再添一条进出要道。省道254线尉犁至且末公路项目路线全长333公里,位于新疆天山山脉南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地,路线穿越塔克拉玛干沙漠腹地,是目前世界上在建里程最长、流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、严寒酷暑沙尘暴频发、施工难度最大的沙漠公路。

沈金生 新疆交建十年磨剑 乘风而起

11月28日,新疆交建(股票代码002941)登录深交所中小板,上市首日涨幅为44.01%……这一天,值得新疆交通建设集团股份有限公司(以下简称“新疆交建”)的每一名员工铭记,这是新疆交建从无到有,从小到大,成功实现上市目标,从一个公路工程施工队成长为新疆交通基础设施建设行业龙头企业的重要里程碑……

交通运输行业网络舆情事件应对与预警可行性监测的思考

2014年1月13日,新华网刊发了一则新闻,新闻的内容为＂新疆交通运输厅表示,目前没有除夕高速免费的打算,并认为高速公路建设资金来源于全体纳税人,而免除费用只使少部分有车人士受益。除夕高速公路免费行为涉嫌福利歧视,使纳税人不能得到公平待遇。

交通运输部出台意见加大对新疆交通运输支持力度将全额投资南疆农村公路和国省道建安费用

从2015年起，交通运输部将全额投资对南疆四地州的农村公路和国省道建设的建安费（施工成本费），国家高速公路建设补助标准按照建安费的70％执行。这是记者从9月3日召开的交通运输部新疆交通运输工作座谈会上获悉的。据了解，第二次中央新疆工作座谈会后，交通运输部迅速学习贯彻会议精神，研究制定了《关于进一步支持新疆交通运输科学发展的若干意见》（简称《若干意见》），要求全面落实中央第二次新疆工作座谈会部署，按照实现全面建成小康社会目标要求，从资金政策、科技支撑、人才保障等方面，进一步加大对新疆交通运输发展的支持力度，积极推进新疆“四个交通”建设，为维护新疆社会稳定和长治久安提供坚实的交通运输保障。

张春贤、杨传堂高度评价4年来新疆交通运输工作

“这四年是新疆交通运输投资规模最大、增长最快、社会效益最好、管理服务水平显著提升的时期之一……”在9月3日召开的交通运输部新疆交通工作座谈会上，中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤，交通运输部党组书记、部长杨传堂对第一次中央新疆工作座谈会召开4年来，新疆交通运输工作取得的显著成绩给予高度评价。

要闻

35项交通运输行业标准即将实施 近日，交通运输部网站发布公告，《混凝土灌注桩用高强钢塑声测管》、《公路桥梁多级水平力球型支座》、《公路桥梁钢铰板式橡胶支座》等35项交通运输行业推荐性标准已经审查通过，将自2014年1月1日起实施。

巩乃斯河三勇士

大爱无疆,处处传递温情!当乘坐的车辆坠人河中,湖北客商命悬一线的时候,新疆维吾尔自治区伊犁公路管理局惠远东收费站职工迪力亚尔·尼亚买买提、卡依赛尔·阳日买买提和刚刚考上哈密公路局巴里坤分局的职工子女阿卜杜赛麦提·阿卜力米提挺身而出,跃进急流,托起濒危的生命……鲜花、掌声、锦旗、奖杯……面对纷至沓来的荣誉,3名维吾尔族青年有些不知所措,于他们而言,救人之时,并未想到这些荣誉和奖励。那天,当他们奋不顾身、在冰冷湍急的河水中勇救落水者时,

何平走了

何平,男,汉族,中共党员,1961年12月12日出生于新疆喀什,1979年12月至1983年5月在喀什第一工程处工作;1983年5月至2009年4月,先后任莎车征稽站会计、副站长、站长,喀什征稽处副处长,阿图什征稽处处长,阿克苏征稽处处长;2009年4月至2013年2月,先后任喀什公路总段党委副书记、总段长,喀什公路管理局党委副书记、局长,多次被评为自治区交通运输系统优秀共产党员。2013年2月18日因病去世。 震惊和悲伤让每个熟悉何平的人不相信他突然走远,但希望和祈祷仍在继续,来到喀什公路管理局,各族职工、何平生前的亲人、朋友、同事都在讲述着他的故事。何平的一生不曾轰轰烈烈,也没有惊天动地的壮举,但是点滴中透着他的真情质朴与无私的爱。