后处理结构对柴油车尿素结晶的影响

针对后处理结构对尿素结晶的影响进行研究,提出了混合器与系统管路两个方面的优化措施。通过计算机仿真计算与分析,得出最佳方案,并通过发动机台架试验进行验证,以达到在不做其它优化的条件下,完全消除尿素结晶的目的。

发动机台架运行时间对应整车行驶里程关系研究

发动机的可靠性验证主要以台架试验为主,但是台架试验以运行时间记录,无法直接反应整车运行里程,需要将台架试验的运行时间换算为整车的行驶里程。在主要运动件疲劳寿命的范围内,通过热负荷和机械负荷等效的原则,建立台架运行时间与整车行驶里程对应关系,并通过实例进行说明。

某国五柴油机窜机油量大问题试验研究

文章通过某国五柴油机出现的窜机油量大的问题进行研究,调查了柴油机呼吸系统的结构原理和油气分离装置的结构型式,通过分析窜机油量大问题的原因,针对的进行设计变更和试验验证,解决了发动机的窜机油量大的问题,也为后期的呼吸系统设计提供参考。

某柴油发动机机油泵齿轮断裂改进过程分析

本文针对某柴油发动机机油泵齿轮断裂问题进行了相关因素分析,通过一系列的改进措施,经过台架耐久性试验验证,优化后机油泵齿轮能够满足设计要求。

某国Ⅴ柴油机窜机油量大故障分析

本文针对柴油发动机试验过程中发现试验样机窜机油量大的故障现象,进行了相关的试验分析,故障排查,并设计改进方案,通过试验验证优化后新状态效果,解决了柴油发动机试验过程中出现的窜机油量大问题。