基于船载测控雷达的关键信息实时监测软件设计与实现

在航天测控中,关键信息的实时监测十分重要,有利于岗位人员及时掌握设备状态,并针对异常情况做出应急处置。针对现阶段海上测控任务中岗位人员设备监视状态多、监视压力大的问题,基于Qt开发了一款关键信息实时监测软件,软件从航天业务网中提取出关键信息,采用数据、图表等形式将所需信息进行显示,对异常的数据进行语音提醒,以辅助岗位人员实时监测。

电离层活跃期三频周跳探测与修复方法

电离层活跃时的周跳探测与修复是全球卫星导航系统(GNSS)数据预处理的难点,针对电离层活跃期内周跳难以正确探测和修复的问题,提出采用滑动窗口滤波预测电离层延迟变化量,进而对周跳探测组合进行电离层延迟校正,从而正确探测并固定周跳。首先以99%的成功探测率和1%的漏检率,筛选出最优的周跳探测组合,然后再对第三周跳探测组合进行电离层延迟校正。通过实验分析,所采用的方法能正确探测并固定所有的周跳。

声核中子测量的屏蔽设计

通过测定声空化核效应实验室各测量点的中子注量率,了解实验室墙壁和地面对出射中子的散射,选定散射中子相对较弱的位置作为声核中子测量点。利用SHIELD程序模拟不同材料的中子屏蔽效果,选用4cm铁和20cm含硼石蜡组成屏蔽体,以降低中子本底。测定影屏蔽及影屏蔽结合BF3正比计数管环绕屏蔽两种方式下的散射修正因子Fs,提出以统计显著性增量S.S.I≥3/槡F s作为超声中子计数相对于非超声中子计数的增量ΔC是否具有统计意义的判据。

声空化核效应实验的中子探测系统

设计建立了用于声空化核效应的中子测量系统,该系统由ST-451液闪探测器和BF3正比计数管组成,各中子谱仪的仪器精度<2.42%,并导出BF3正比计数管的中子探测灵敏度计算式。利用高压倍加器氘离子轰击D-Ti靶产生的2.45MeV中子,对BF3计数管进行探测灵敏度标定。利用BF3正比计数管测量声空化核效应实验的声核中子,由此估算有效中子发生率为7.0×104～8.0×105 s-1。

覆银聚酰亚胺纳米棒阵列的制备及其SERS特性

通过在聚酰亚胺(PI)膜表面进行氧等离子体刻蚀得到纳米棒阵列,并溅射Ag膜形成了覆银聚酰亚胺纳米棒阵列。利用该方法能够简单快捷地制备出具有较强活性且结构可调的表面增强拉曼散射(SERS)衬底。通过改变氧等离子体刻蚀时间和溅射Ag膜厚度可以调节覆银PI纳米棒的间隙、密度和直径。通过对探针分子尼罗兰(NB)测试表征了覆银PI纳米棒衬底的SERS增强能力。通过改变氧等离子体刻蚀时间和Ag膜溅射厚度实现了衬底SERS增强能力的调节。在氧等离子体刻蚀时间为30 s和溅射Ag膜厚度为70 nm时,衬底的SERS增强能力达到最强,并且其拉曼信号展现出较好的一致性。

高层建筑工程施工中桩基础施工技术分析

桩基础施工技术作为高层建筑工程项目建设施工的一种,可以有效提高建筑结构的稳定性和安全性,满足新时期建筑工程项目建设发展的要求。文章以优化高层建筑工程桩基础结构性能和总体施工质量作为主要目的,首先分析常用桩基础的利弊,列举高层建筑工程施工中的预制桩施工技术、灌注桩施工技术、静力压桩施工技术、振动沉桩施工技术,对桩基础施工技术的实际应用进行简要的探讨,提出优化施工质量的措施。

大型建筑的火灾疏散与助援系统设计

针对大型建筑火灾逃生和救援难度高的问题,设计一种火灾疏散与助援系统。该系统由传感器节点、摄像头节点、引导节点、数据中转节点、网关节点和云服务器构成。系统运行时,传感器节点获取建筑内各区域的氧气、温度和光烟信息,摄像头节点获取建筑物内人员分布信息。云服务器对数据进行运算处理,生成每个节点的最佳逃生方向和整个建筑的火情热力图。网关节点和数据中转节点用于数据的上传和下达,实现传感器和摄像头节点数据上传至云服务器,同时服务器执行数据下达至引导节点,由引导节点指示最佳逃生方向引导人群逃生。此外,服务器同时将火灾相关信息展现在Web服务端辅助消防救援。

基于船载测控系统的多组合隔离船摇技术应用研究

针对船载测控系统中常规采用单一的隔离船摇方式在复杂海况环境下,单一的隔离船摇方式不能满足测控需求的问题,提出采用多组合隔离船摇技术进行测控。全文对船载测控系统的隔离船摇方式进行了系统原理分析,提出根据不同环境选择合适的隔离船摇组合实现稳定跟踪目标,提高船摇隔离度的方法。重点介绍了各种隔离船摇技术的原理和异同点,利用试验数据进行对比分析,结果为多组合隔离度方便在不同海况环境中的应用,结果表明通过对多组合隔离度的精准选取,可以更好更稳定的跟踪目标,充分说明多组合隔离船摇技术对系统稳定跟踪和精确定轨有重要意义。

基于创新创业教育的《传感器技术与应用》课程教学改革探讨

创新创业教育已成为高等教育研究的热点,将"双创教育"理念与专业教育相融合是高等教育发展的必然要求和趋势。本文以"双创教育"理念为出发点对"传感器技术与应用"这门课程的教学改革进行探究,主要从调整课程内容、丰富课堂教堂、强化教学实践以及完善评价机制等方面进行论述。通过改革可以调动学生的学习积极性,提高学生创新能力和动手能力。

基于阵列重叠成像技术的车轴超声检测系统

介绍了一种基于超声阵列重叠成像技术的车轴检测系统,针对轨道交通车辆实心车轴易产生缺陷的部位,制定了专用阵列超声检测工艺,设计了轴端和轴身两套阵列超声扫查装置,开发了多通道阵列超声数据采集系统和专用检测软件。整套检测系统可分别从车轴的轴端和轴身对车轴易产生缺陷部位进行重叠覆盖超声检测,并运用了多种成像方式,对车轴的缺陷进行准确描述,提高了车轴检测的一致性、重复性和效率。

核模糊C均值聚类算法优选BDS-3三频组合观测值

目前对全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)三频组合观测值优选的研究,主要集中在全球定位系统(global positioning system,GPS)和北斗二号(beidou navigation satellite system,BDS-2)上,对BDS-3的研究相对较少。为克服以往聚类优选算法中存在的仅适用于类球形簇、聚类数目和初始聚类中心的确定主观性强、对离群点敏感、易陷于局部最优等不足,提出一种改进的核模糊C均值聚类算法,引入核函数与抑制离群点的新距离度量,基于多类广义核极化准则优化核参数,用改进爬山法确定聚类数目与初始聚类中心。然后,以模糊C均值聚类算法为对照进行了对比实验,在短、长两种基线下分别解算组合模糊度。通过对优选所得代表性组合的模糊度固定成功率进行对比分析,验证了该算法的可行性与算法改进的有效性。

欧洲列控系统中GNSS应用研究与发展综述

针对GNSS在列控系统中的应用优势,介绍GNSS的列车定位原理;基于GNSS在欧洲列控系统中的应用情况,对其应用研究现状、定位性能分析方法和需求指标、现有定位方法以及性能评估进行综述分析,并对其应用研究前景与挑战进行展望。

典型地质条件深部岩巷锚索合理支护长度和形式的选择

用淮北矿区的许疃煤矿3238底抽巷工程作为模型,使用FLAC3D软件模拟的方法对数值进行分析,进而分析地下巷道围岩松动破碎变形情况并建立数值计算模型。针对淮北矿区典型地质条件,依据地质条件差异、荷载差异,模拟计算岩性为泥岩时锚索的合理支护形式和长度。结果表明,围岩岩性为泥岩时,锚索长度可由l=6300 mm减少至l=1300 mm。所得结论可为今后类似巷道工程支护提供设计参考。

基于物流分拣循迹车的设计

以高效运输为主要研究目的,设计一款能应对复杂运输环境的循迹物流车.该循迹车以LPC54606J512单片机为主控元件,结合MT90V32摄像头完成图像循迹,并利用红外传感器识别障碍物,以躲避掉落在道路上的货物.该循迹车还搭载了电感传感器作为备用循迹方案,以保证系统正常运行.该设计方案可以改善和提高循迹车的运行可靠性.

基于射频识别技术的垃圾分类训练装置设计

设计一款垃圾分类训练装置,用于垃圾分类知识的学习与宣传.该装置主要采用射频识别技术实现垃圾分类训练装置的构建,包含读卡器模块、语音模块、显示模块、电源模块和单片机最小系统,以印有不同种类垃圾图片和名称的IC卡作为垃圾模型,当读卡器感应到IC卡时,装置便立即播报和显示垃圾的种类.该装置具备学习功能的同时兼顾趣味性,更易让人接受.

基于GPS和LBS定位的儿童追踪系统设计

针对儿童被拐和丢失问题,文中设计了一套基于GPS和LBS定位的儿童追踪系统。该系统包括定位装置、云端服务器、手机客户端三个部分。通过获取和分析定位装置的位置、速度、电量、摘除等信息判定儿童活动是否存在异常,如果有异常情况,系统将主动向手机端发送报警短信。该追踪系统一定程度上能够为儿童提供安全保障。

城市微环境空气质量监测系统设计

文中介绍了一种城市空气质量监测系统。该系统基于第四代移动通信技术搭建大面积、高密度的无线传感器监测节点网络。传感器节点以STM32为控制核心,利用PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、O_(3)和CO等传感器实现微环境中空气质量数据采集,利用GPS定位装置实现空间位置数据获取。节点通过无线通信模块将空气质量和地址数据实时上传至服务器,服务器对数据进行处理并在终端界面显示空气质量云图,实现空气污染监测和溯源。

基于手机APP管理的智能门锁系统设计

智能门锁作为家居的一部分,在保障财产安全和方便生活方面的作用越来越明显。为了提高门锁安全属性并方便人们使用,设计利用手机APP通过联网对门锁进行管理的系统。该系统通过手机APP更改门锁密码,用户通过门锁键盘输入密码开门,门锁端可自主上传门锁开门时间及开门密码。此外,用户设置的密码种类多样,可以增加限时、限次密码,进一步提升了安全性能。

钢轨焊缝超声相控阵检测系统

文章介绍了一种钢轨焊缝超声相控阵检测系统。利用超声相控阵技术,制定了一种适合钢轨焊缝检测的工艺,特制了自动扫查装置,并研制了专用检测终端。系统采用多个相控阵探头和常规超声探头,自动扫查一次,即可完成整个钢轨焊缝的全覆盖检测。