乌卡时代下物流思变

主持人马增荣(中国物流与采购联合会会长助理、中物联汽车物流分会执行副会长):经过会务组精心策划,此次大会邀请了物流领域的典型企业为代表,与我们交流各自的发展经验。参与这次对话的嘉宾也是一样,其所在的企业各有特点,有布局全球的快递企业,有资历深厚的央企,有围绕民生消费品特别是医药方面的物流企业,还有为大宗商品服务的企业。他们在各自领域都为物流的发展做出了突出的贡献。

货运企业如何实现物流转型（一）

当前，物流业已成为我国经济发展的热点之一．我国的物流市场正处于快速发展阶段，物流企业的生存和发展空间越来越大。传统道路货运企业向现代物流企业转型是交通部早就提出的方向，也是一些有实力的货运企业追求的目标。选择适应自身发展的经营模式，找准转型的切入点、发展的增长点．是传统货运企业兴衰成败的关键所在。本刊特邀范端炜同志就货运企业如何实现物流转型问题开展连续讲座。范端炜同志系中国道路运输协会副会长、专家委员会副主任，他任领导职务的中国外运集团总公司是业内颇有经济实力．拓展现代物流业卓有成效的大型运输企业．也是交通部物流试点企业之一。本次讲座．作者将以本人亲身经历为背景．比较分析两类企业的差异．阐明传统道路货运企业物流化改造的要点．以供同仁参考学习。

货运企业如何实现物流转型（二）

货运企业和物流企业的业务模式分析 业务模式决定了企业的核心能力，包括盈利能力、投资规模、管理方式、竞争环境等。当前，道路货运企业的业务模式大致分为车队、配载站、专项服务等三种模式。

如何加快发展我国汽车快速货运业

随着社会的进步和经济的发展，特别是随着信息网络技术的广泛应用，社会经济生活高效率、快节奏的特点日益显现，对道路运输生产的质量、时效提出了更高要求，对传统运输方式提出了新的挑战。为适应并满足社会需求，许多运输企业积极开展了汽车快速货物运输业务，取得了一定成效。但在汽车快速货运发展的过程中，普遍存在着运输网络不健全，

践行“一带一路” 畅通亚欧通道

中国外运长航集团是由原中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2008年12月重组成立,总部设在北京。2015年底,经国务院批准,招商局集团有限公司（简称＂招商局＂）与中国外运长航实施战略重组,中国外运长航整体并入招商局。截至2017年底,招商局管理资产超过7.3万亿,利润超过1200亿,形成了交通物流、金融、城市及产业园区开发三大核心业务。

国际道路运输要“四优”

2013年是全党全国人民深入学习贯彻十八大精神的开局之年。党的十八大提出了全面建成小康社会的新要求，交通运输行业与促进国民经济发展、提高人民生活水平、保障社会和谐有蓿密不可分的关系。新的一年，交通运输发展也将面临更大的挑战。面对机遇与挑战，本刊邀请运输企业经理畅谈企业调结构、抓转型、强管理、促发展的措施和建议。

透视道路货运发展热点

热点一：运输物流化与传统的运输企业相比，物流企业更重视的是物流管理能力、客户需求的分析、市场需求的把握、客户服务水平等核心能力的打造，而不是物流资产的经营和管理。可喜的是，很多传统的道路运输企业也逐渐开始了运输物流化的步伐。运输物流化的标志是客户运输业务定制化能力、专业化运输能力、运输产品化能力，具体表现有以下几种形式。

推广“三绿”货运 建设美丽家园

自2012年以来，中外运长航集团有限公司积极参与中国道路运输协会发起的“中国绿色货运行动”。中外运长航集团不仅把这件事看成是货运行业中节能减排改善环境的具体行动，而且当作奉献社会的一种责任，

货运企业如何实现物流转型（五）

一、对企业自身条件的分析是实现物流转型的基础 1．正视企业的历史道路货运企业的物流转型离不开企业多年来的积累。不研究企业的历史，不总结已取得的经验，深刻分析历年来的得失，是对企业自身财富的巨大浪费。分析企业的历史，不仅可以使企业认识到以往的得与失，自身的优势和劣势，企业文化的实质及形成过程，也可以充分了解从本企业高级管理层到普通员工对企业的看法。

货运企业如何实现物流转型（四）

货运企业和物流企业的生命周期分析 任何企业均有初创期、成长期、辉煌期、调整期、衰退期(或转型期)，这就是企业的生命周期。但成功的企业可以设法缩短投入大、有亏损的初创期，加大成长期的投入，延长利润高、规模大的辉煌期，在调整期打下企业转型的基础，通过实现企业的成功转型，使企业摆脱衰退。企业的生命周期是由企业所处的环境变化和企业自身的适应能力决定的。

货运企业如何实现物流转型（三）

货运企业与物流企业的组织结构比较 一、两类企业基本组织结构比较 1、道路货运企业的组织特点 企业的组织结构是为实现经营目标服务的。以道路货运为主业的企业，其经营是围绕车辆的运营展开的，企业的组织结构也由此而定。在计划经济时期，传统车队的经营以“管、用、养、修”为主要内容，道路货运企业的组织结构一般如图1所示。这样的组织结构是一个典型的管理优先型的组织。

货运物流:抗疫大奉献 发展大转型

第一部分:抗疫保通有作为范端炜:三组数据披露货运物流严峻形势在开始之前,我先跟大家分享三组数据:第一组数据是,到去年年底,全国拥有载货车辆是1173万辆,1.7亿载重吨,分别增长了5.7%和8.3%。其中普通货车406万辆,近5000万载重吨,分别下降了1.7%和增长了5.6%;专用货车60万辆,载重吨是718万吨,分别增长了19.2%和20.5%;牵引车增长了11.5%,挂车增长了7.4%。