基于Landsat的南通市建成区扩展研究

基于Landsat多时相遥感影像数据,以南通市市辖区为对象,选用扩展面积、扩展强度指数等指标,以5年为时间间隔,对近20年南通市市辖区的建成区扩展情况进行扩展指数和扩展方向的相关分析。结果表明:从1995年到2015年,南通市市辖区建成区面积扩展变化显著;扩展强度指数均呈先增后降的趋势。其中,南通市优越的地理位置和浓厚的历史文化对建成区的扩展形态起着重要作用,苏通大桥等交通建设是建成区扩展方向的牵引力,而政府和国家对沿海地区的密切关注在很大程度上对建成区的发展起着推动作用。

基于聚类的AOI出入口位置提取方法研究

AOI出入口是行人寻址与车辆导航的重要地标,城市化导致出入口位置和通行状态频繁变动,通告不及时则会影响正常出行,出入口的更新问题亟须一种自动化的探测方案。由于出入口与客流的聚集点存在一定的正相关,而出租车的下客点在一定程度上可以代表周边客流量,该文据此提出了一种基于出租车下客点的最高热度出入口位置提取方法,以城市的AOI和POI作为地理背景数据,以出租车轨迹和路网作为出行行为数据,通过改进的地理位置文本聚类获取AOI位置,通过层次聚类并结合二分K均值聚类提取下客点簇,将两者进行关联计算得到出入口的具体位置。该方法既可应用于出入口位置的快速提取,也可作为出入口变动的动态监测方案。

基于微信小程序的啬园智慧景区服务系统

针对南通市啬园风景区智慧景区功能的缺失和在线信息平台完善水平较弱等问题,设计了一种基于微信小程序的啬园智慧景区服务系统.该系统采用面向对象的开发思想,分为语音讲解、游览路线、地图展示、个人用户4大功能模块,集导航、导游、导览、导购、线上讲解、在线购票等服务为一体,在提升景区服务水平的同时,从时空场景角度为景区管理者提供用户轨迹数据支持服务.系统开发周期短,软件升级、技术维护便捷.测试结果表明,系统性能稳定,可在大众手机型号环境下稳定运行.该系统可广泛应用于其他景区.

基于Landsat影像的土地利用/覆盖变化及其驱动因素分析——以南通市区为例

以南通市区为研究区域,利用Landsat系列卫星遥感影像作为数据源,基于ENVI5.3图像分析和ArcGIS10.2软件解译和提取土地利用变化信息,获取南通市区2003—2018年间6期土地利用/覆盖分类图,并通过珞珈一号夜光遥感影像检验分类的可靠性。在此基础上,利用数理统计和动态度分析的方法,查明各地类面积变化的情况,探求其土地利用类型间的相互转移关系,从而分析南通市区土地利用变化的驱动力。结果表明:2003—2018年,南通市区土地利用类型中,耕地所占面积比重最高且呈下降趋势,而建设用地呈明显的增加态势,其他用地的面积变化较小;交通、人口和产业结构等因素是南通市区土地利用变化的主要驱动力。

基于出租车的城市道路拥堵状况判别方法研究

通过对南通市崇川区出租车的实时监控,获取监控实时轨迹数据,采用地理信息系统技术,提取并计算出租车平均瞬时速度与瞬时速度标准差,建立线性相关关系,对崇川区拥堵区域进行归纳分析。研究指标可以准确反映出道路拥堵状况,且经过实例验证发现,出租车出行情况可较好地反映道路拥堵状况。

面向出租车轨迹的数据库管理系统设计与应用

文中就南通出租车的轨迹数据管理问题,针对轨迹数据量大且不断累积的特点,基于Arc Engine和SQL设计了轨迹数据库管理系统,该系统实现了轨迹数据的空间和属性查询、车辆的空间分布分析以及空驶率的计算等功能,并以空驶率为例,详细阐述了该系统的设计与功能,从而说明该系统可使数据管理和分析工作变得更为便捷。