基于国内外经验的交通运输通道规划研究

合理的交通运输通道可以有效提高资源配置和运输效率,降低交通运输成本。文章依据国内外交通运输通道的建设经验,总结出交通运输通道规划需具备不同层次的功能体系,提高既有设施的效能,实现各交通方式间协调发展,落实生态环保的发展理念以及推进“交通+”融合发展。并以湘江综合交通走廊为例,结合区域特点以及发展需求,提出适合湘江综合交通走廊的规划方案。

基于空间引力模型的湘江综合交通优势度分析

科学构建湘江流域现代交通运输体系,是形成综合交通主动脉的交通大格局,加速湖南省综合立体交通网络构建的重要先决条件。以湘江流域6个城市作为节点,从旅游、物流的角度利用空间引力模型来分析湘江流域各城市之间的引力强度,并建立了区域交通优势度综合评价模型,定量分析了湘江流域各城市的综合交通发展格局。根据模型,长株潭区域的交通引力强度最高,且具备较强的区域交通优势度,但湘江流域的综合交通运输体系整体发展较不平衡。