采空巷道上方桥梁群桩基础受力特性数值分析

以合肥至福州高速铁路采空巷道上方官山底特大桥群桩基础为对象,采用FLAC3D软件分析采空巷道上方桥梁群桩基础在荷载作用下的受力特性,得出不同工况下群桩的桩轴力、桩侧摩阻力、桩间土应力、桩顶应力和桩荷载分担比等受力规律。研究结果表明:在承台刚度较大,桩身较长的情况下,采空区对桥梁群桩基础受力影响不大,群桩基础能很好地对采空区进行处理。

基于数值模拟技术下的基坑开挖变形研究

为了更好地探究其在铁路站场施工中的应用,阐述基坑开挖的具体工序及步骤,并结合数值模拟技术对施工效果进行了评价。根据项目工程地质条件,确定了详细的基坑开挖及支护方案。基于Midas有限元仿真环境建立了地质概化模型,对整个施工过程进行数值模拟。从地连墙位移、支撑变形、开挖过程出现的位移等多方面,对该施工方案的潜在效果进行分析。

基于无人机调查的滑坡稳定性快速评价技术研究

对云南省某滑坡,采用无人机技术进行了现场的测绘调查,使用建模技术,提取出了数字高程模型,并结合实际情况建立了数值计算模型。在此基础上进行了稳定性定量计算,结果表明,采用无人机进行稳定性判定是可行的、可靠的,研究成果对类似工程具有一定的参考性。