基于聚脲弹性体技术的铁路货车长效防腐解决方案

为解决某出口铁路矿石敞车运用中因车体内部涂层不耐磨、墙板提早腐蚀而导致的车辆使用寿命短的难点问题,经试验评估,选择采用耐磨、耐冲击性能优异的聚脲弹性体材料涂层防护方案,达到了良好的防护效果。本研究主要阐述了聚脲弹性体材料在该车型上的具体应用方案、技术性能、涂装工艺及应用效果。

铁路货车用水性预涂底漆应用工艺研究

介绍了铁路货车用水性预涂底漆的特点及涂装应用过程中存在的主要难点问题;针对应用过程中存在的干燥速度慢、可焊性不良、喷漆设施及漆雾处理设施不适应等问题,分析原因并制定解决对策,经验证后已实施应用于生产,实现水性预涂底漆全面推广应用.

高耐蚀性水性涂料在铁路货车上的应用

为深入贯彻国家绿色发展理念,铁路货车行业将水性涂料应用范围进一步拓展至出口产品领域,同时有效解决部分出口产品防腐要求高、运营环境恶劣及海洋运输易腐蚀的问题。经考察、对比及试验研究,选择采用“双组分水性环氧厚浆底漆+双组分水性聚硅氧烷面漆”的涂料体系替代原溶剂型涂料体系。本文主要介绍了该水性复合涂层体系的产品特点、技术性能以及在具体车型产品应用上的涂装工艺及应用效果。