轿车白车身顶盖前横梁柔性抓具结构设计与分析

针对现有轿车顶盖前横梁抓具多为单车型定制专用抓具,造成设备使用率低、生产成本高的问题,设计了轿车顶盖前横梁柔性抓具结构,通过对抓具夹取位置的选择,实现抓具的柔性化,即一种型号的抓具可对多种不同型号的轿车白车身顶盖前横梁实施抓取、升降等操作。利用CATIA三维建模软件建立轿车顶盖前横梁柔性抓具的三维模型,对结构进行了有限元仿真分析。结果表明,所设计的轿车白车身顶盖前横梁柔性抓具稳定性和可靠性满足生产要求。

汽车纵梁加强板冲压自动线结构设计

以汽车纵梁加强板冲压自动线为研究对象,介绍其冲压工艺参数及流程,基于CAD技术,对自动化生产线系统中升降台车、钢板分张器、皮带机、视觉对中台、端拾器等进行了设计完成了汽车纵梁加强板冲压自动化生产线的整体结构设计。为自动化生产线的建模及仿真打下基础,为技术方案的优化设计提供指导。

DELMIA环境下汽车冲压自动线仿真

基于CAD/CAM对生产线进行特征建模,给出了在DELMIA虚拟环境下对生产节拍模拟仿真以及优化过程。