谈项目施工阶段成本控制

当前建筑市场竞争愈来愈激烈，加之某些市场行为不够规范，建筑行业进入了微利时代，有的甚至出现亏损。尽管可以通过索赔追加一部分工程造价，但大多数情况下此法难以奏效。因此，要想立足于建筑行业，在保证工程质量的前提下，如何把施工成本降低，是建筑企业必须面对的问题。由于建筑产品的非标准化，再加上建筑产品所需材料种类繁多，因此制造成本（以下称成本）管理也就存在诸多困难，但也并不等于无法控制。下面谈几点粗浅的意见。

建筑业实施“营改增”后工程计价时燃料动力费的调整方法

建设工程造价计价过程中对于机械费中的燃料动力费允许调整,是造价管理部门对工程造价进行动态管理的内容之一,是市场经济的客观需要。在建筑业实行“营改增”前,燃料动力费调整操作简单,无争议。但是,自实行“营改增”后,管理部门出台了计价定额的机械费乘以系数0.952以解决除税的方法,使得燃料动力费调整显得复杂了许多。本文论述了当前在广联达计价软件中如何进行燃料动力费调整,以解决实际工作中的众多争议提出几点建议。

谈高层现浇钢筋混凝土结构快速施工

随着我国社会经济的发展，高层现浇钢筋混凝土结构工程大量出现。由于其采用混凝土整体现浇形式，因而具有抗震性好、经久耐用、便于装饰、维修费用低等优点，已得到广泛认同。作为建设单位，总是希望工程进度快些，越早建成越好。笔者除去资金因素及其他不可抗力因素外，单从施工组织技术层面，谈谈如何加快高层现浇钢筋混凝土结构的施工。

工程造价与建筑市场关系的思考

在我国建设领域，几年来大张旗鼓地整顿和规范建筑市场秩序，并在今后几年仍将继续加强，目的就是要适应WTO，适应工程建设治理市场化的需要。然而由于受计划经济体制根深蒂固的思想束缚，建筑市场化的道路自改革开放30多年来一直落后于其它行业，而其中工程造价改革滞后则是最重要的原因。

工程量清单招标方法浅析

本文对工程量清单招标方法从优点、工作程序。