试论常德地区地方水运企业的后劲问题

常德地区地处洞庭湖之滨,航道纵横交错,具有发展水运的自然优势。但是,从投入产出的角度来分析,地方水运经济效益较差。其原因是多方面的,主要是企业本身的后劲不足。本文认为重点要解决如下三个问题:a.要增加科技意识,正确解决“两依靠”的问题。企业的生存和发展,不但要依靠党的政策,解放生产力,而且要重视科学技术,依靠科学技术发展生产力。b.更新传统观念,提高科学管理水平。80年代以来。

要重视汽车工业的发展

发展汽车工业,是公路交通运输事业和社会经济发展的客观要求。特别是党的十一届三中全会以来,随着改革开放方针的深入贯彻,生产力得到了更大的解放,商品经济更加活跃,有力地促进了公共交通运输事业的发展。到1988年底止,常德市公路通车里程达6272km,全市实现了镇通客班,98%的自然村通了公路。

贯彻科教兴国战略 再创交通辉煌

总结了常德市交通行业“八五”期间认真实施科技兴交战略以后在交通生产建设事业和科技进步等方面所取得的成绩,并根据该市“九五”期间交通发展目标,提出继续坚持贯彻科教兴交战略的有关建议,包括提高认识,转变观念,加大科教投入,深化科技体制改革等措施。