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题名空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行性分析
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作者
范韶轩
戚壮
莫荣利
叶特
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机构
石家庄铁道大学机械工程学院
中国中车株洲时代新材料科技股份有限公司
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出处
《动力学与控制学报》
2020年第3期22-30,共9页
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基金
河北省高等学校青年拔尖人才计划项目(BJ2017001)
河北省自然科学基金青年科学基金项目(A2018210064)。
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文摘
基于多体动力学仿真软件SIMPACK,对某型采用纵向耦合边驱电机转向架的100%低地板轻轨车三模块编组建模,在MATLAB/Simulink中对其中央悬挂部件空气弹簧的主气室、节流孔、附加气室建模.对100%低地板轻轨车运行工况进行设定,通过联合仿真的方式对空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行性进行分析,得到:1)空气弹簧应用到100%低地板车上后,车辆蛇行失稳临界速度为149km/h,大于设计时速,车辆有较好的运行稳定性.2)车辆运行时,平稳性及最大加速度指标均小于2.5,车辆有较好的运行平稳性.3)车辆通过小半径曲线时,轮重减载率、脱轨系数、轮轴横向力、轮轨横向力指标均小于评判标准限值,车辆有较好的曲线通过能力.4)空气弹簧在通过工况设定的小半径曲线时,各项性能指标均符合该型空气弹簧技术标准,空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行.
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关键词
100%低地板轻轨车
空气弹簧
稳定性
平稳性
曲线通过性
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Keywords
100%low floor light rail car
air spring
stability
curve passing
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分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
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