NPC型三电平逆变器可视化三矢量无模型预测控制策略

为了解决传统模型预测控制参数鲁棒性差、输出电流纹波大的不足,提出了一种应用于三相三电平逆变器的可视化三矢量无模型预测控制策略。该方法首先利用滑模观测器估计系统集总参数,采用无差拍控制获得参考电压矢量。该过程无需任何系统参数,提高了控制策略的参数鲁棒性。其次,在每个采样周期内施加由冗余矢量构成的三矢量组合,减少了输出电流纹波并实现了电容电压平衡。在此基础上,提出了一种新的可视化分析方法,从理论上证明了所提出的简化三矢量寻优的有效性。实验结果表明,在模型参数失配的情况下,所提策略可使NPC三电平逆变器的并网电流拥有较低的电流总谐波失真率,增强了模型预测控制的参数鲁棒性。

甲基四氢苯酐生产过程碳五尾气回收利用及处置技术研究

介绍了甲基四氢苯酐生产过程碳五尾气回收利用技术,分析了从原料储存、装卸、使用等过程碳五尾气产生的节点,探讨了甲基四氢苯酐与未反应碳五组分的分离技术对碳五尾气产生的影响,研究了储存、输送环节的平衡、密闭、压力、压缩(或深度)冷凝、吸收等减少碳五尾气产生和回收的技术措施,对高效、深度处理碳五尾气的几种方法进行比较分析,蓄热式焚烧法具有经济性、安全性、自动化程度高等优点。

考虑储能和新能源的城市轨道交通能源路由器拓扑设计与控制策略研究

为了解决城市轨道交通列车的启停过程和分布式能源进入轨道交通能源路由器导致直流母线功率波动严重的问题,需要在不同端口之间进行能量路由,涉及多种运行模式,而无缝切换是一个重大挑战。该文基于分层控制策略提出一种适用于城市轨道交通的六端口能源路由器拓扑结构以及分层协调控制策略,使多端口能源路由器能够在列车停车、加速、恒功率驱动和减速等工况下协调运行,并在各种工况下无缝切换。能源中央调度层通过采样各端口的状态信息发送工况指令,微电网控制层采用集中控制,接收上层工况指令,向各局部控制层发送驱动信号,接收微电网控制层的驱动信号。局部各端口控制器控制各变流器电路的开关动作,并将变流器的工作状态上传至微电网控制层,以准确传输所需的列车负载功率,保持直流母线电压的稳定。最后,采用Matlab/Simulink仿真和实验验证了适用于轨道交通的六端口能源路由器拓扑设计及分层协调控制策略的可行性。