铝合金自行车把立管的挤压铸造

介绍了挤压铸造制造铝合金自行车把立管的设备结构及工艺流程。经过试验,确定是一种生产综合机械性能高的优质铝合金把主管的有效工艺方法。

液态模锻液压机上成形自行车把接头

介绍了在液态模锻液压机上成形自行车把接头的模具特点和成形方法。液态模锻可得到优质美观的把接头。

自行车复杂铝件的挤压铸造工艺分析

本文通过对铝质自行车左、右曲柄的挤压铸造工艺结构分析、对采用不同铝合金的铸造性能、机械性能及使用性能的分析,最后确定,无论采用锻铝合金中LD_5或是6063,只要选用造的挤压铸造工艺参数,经热处理后都能达到锻件水平。

LD5铝合金自行车曲柄液态模锻模具设计

我校液锻科研组与常州某厂协作,采用液态模锻技术生产LD5铝合金自行车曲柄零件获得成功。不论在质量上或性能上都达到了设计要求。现就其模具设计、制造工艺、模具结构及生产中所出现问题的解决措施介绍如下:

液态模锻自行车五爪右曲柄失效分析

1.前言我校液态模锻科研小组走出校门,面向全国进行横向协作。与广东某厂进行了自行车部分主要零件的新产品开发和采用液态模锻新技术。材料选用该厂指定的6063铝合金(相当于我国牌号的 LD 类锻铝合金)。经两年来的努力工作,特别是近半年来的反复实践生产,基本上掌握了用6063铝合金液态模锻自行车零件的技术。我们研制与批量生产的自行车零件是左、右曲柄(带五爪)及把立管。在这三个零件中,五爪右曲柄的形状较为复杂,在批量生产中出现的问题也较多。为此,我们就以五爪右曲柄为例来分析其失效情况。

YD100/100型液态模锻专用液压机的研制

一、前言当前液态模锻工艺无论在国外的各行业中的应用日益广泛。但液态模锻专用设备上,国外如苏联、日本和美国等都相继研制出各种型式的液态模锻专用液压机,以满足这种工艺的需要。如苏联生产的УЛМ—2型万能式挤压铸造机等,日本新东工业株式会社生产的合模力为980KN 挤压铸造机等,美国研制的 TMV 型自动液态模锻液压机,具有四个回转台全部自动化。而国内从事液态模锻生产和研究单位都采用一般的普通式液压机。由于液态模锻工艺具有一定的特殊性,普通式液压机满足不了液锻工艺的要求,只能在模具结构上动脑筋,所以给设计者带来很多困难。动作复杂、制造困难,成本较高。

新材料6063铝合金在液锻中的应用

一、前言液态模锻零件的材料大多是有色金属,通常用得较多的是铸铝类合金,如 ZL104、ZL201、ZL102等,锻铝类合金,如 LD_5、LD_(10)、LD_(11)等,超硬铝类合金,如 LC_4等。其它牌号的合金则很少应用或不适用。我们在开发自行车左、右曲柄(带五爪)和把立管等零件,大胆选用6063铝合金材料(相当于我国牌号 LD 类铝合金)。经两年来的努力,特别是经数百次反复探索。