内河水上加油站清舱作业中的问题及解决方法

以趸船清舱作业事故的典型案例,指出了事故的严重后果,以及发生爆炸、窒息的致命危害,并针对清舱作业整个过程中存在的主要问题,包括委托方、被委托方的职责、资质和操作规程、防护措施、培训及交接、验收等管理环节提出了解决办法和建议。

岸基加油站安全管理问题的探讨

岸基加油站集合了加油船与陆上加油站以及小型油库的特点,在安全管理方面存在着一定的特殊性。以苏州G加油站为例,指出了在日常安全管理中存在的问题,提出了相应的改进措施和建议。

浅析内河水上加油站(船)油品跑冒漏事故发生的原因及防范措施

以三起典型的内河水上加油站(船)油品跑冒漏事故为例,指出事故的主要原因是加油作业人员操作不当、装卸作业监管不力、储存设备存在缺陷以及员工安全意识不强,提出了应当采取的措施:一是提升加油站员工的操作水平;二是做好装卸油作业过程的巡查;三是加强储运设备设施的检查;四是搞好日常的安全培训;五是做好防止油品泄漏污染的物资器材准备,确保水上加油站(船)的安全运营。

科里奥利质量流量计在重质燃料油计量工作中的应用及探索

简要介绍了现代科里奥利质量流量计的发展历程、工作原理和构成,参考国外部分实验,结合重质燃料油高黏度的特性,对科里奥利质量流量计在重质燃料油计量工作中应用需要解决的一些诸如零点漂移、温度、压力、流速以及振动等问题进行了探索。

油库码头燃料油装卸过程中存在的安全环保问题及对策

根据重质燃料油具有黏度大、闪点比轻质油品高的特点和目前油库码头装卸燃料油过程中存在的安全环保问题,提出了相应对策。在防范燃料油泄漏方面,一是要加强对油品管线及法兰连接处的监控;二是强化换舱过程的监管;三是加强收发油作业现场人员的沟通;四是认真落实船岸检查制度。在防范火灾爆炸方面,一是要严格火源控制;二是落实油品温度控制;三是消除静电。

低硫船用燃料油的安全性探析及应措施

为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑性、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议性措施:一是作好对低硫燃料油安全性的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑性;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用性的低硫燃料油。

浅析内河重质燃料油运油船(闪点﹥60℃)日常检查的安全问题及注意事项

重质燃料油由于闪点较高、粘度,较轻质燃料油的安全系数较高,一直在过去的油品储运过程中受到的重视程度不足。文中依照相关法律法规及海事局的规范,重点研究重质燃料油运油船(闪点﹥60℃)在日常安全检查发现的突出问题,从而分析如何更好地完成对重油运油船的安全检查。

水上加油站现场应急处置方案编制中存在的问题及对策

以长江江苏段某水上加油站为例,对水上加油站与陆上加油站现场处置方案进行了比较,指出了目前水上加油站现场处置方案编制中存在的场景分类不详细、危险性分析不充分、应急工作职责分工与实际情况不符、应急处置程序对事故严重程度考虑不全面、注意事项中未对水上作业相关事项进行描述等问题,提出了相应对策:一是要根据水上加油站的功能分区及特殊作业的不同编制处置方案;二是危险性分析要结合周围环境与定性定量事故模型;三是结合水上加油站员工分工,严格落实应急责任;四是应急处置措施要根据事故严重程度进行划分;五是补充注意事项要结合水上作业的特点进行描述。