半刚性基层上沥青路面车辙研究

本文在分析室内环道试验成果的基础上,建立了在重复荷载作用下沥青路面的永久变形规律——车辙深度与荷载作用次数之间的数学关系式,并且分析了沥青性质、沥青混凝土级配、试验温度、沥青面层厚度对车辙深度的影响。

路拌石灰土压实度的探讨

本文对路拌石灰土施工中不密实的原因进行了分析,采用比重法联合测定灰剂量和压实度的方法,并就现场施工如何保证工程质量和进度提出了意见。

稀浆封层混合料配合比设计探讨

本文以苏虞张一级公路稀浆工程施工监理为例，介绍了稀浆封层配合比设计，并就配合比设计内容与试验方法进行了探讨，提出了施工建议。

浅论公路工程施工中旁站监理的地位和作用

建设主管部门认为：推行旁站监理，是为了加强对施工质量的监督力度，促使施工单位提高操作质量，监理人员应该经常在工地上监督施工操作的全过程，有了旁站监理，就等于给质量上了“保险锁”。监理单位则认为：旁站监理是自己责无旁贷的义务，即使有具体困难，也要执行，而施工单位却觉得旁站监理可有可无，即便执行，也不一定有什么作用。本文就旁站的目的和地位进行了概述。

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的产生与预防

水泥稳定碎石基层作为高等级公路的重要承重层，在高速公路建设中被广泛采用，本文就如何预防并减少该类基层裂缝的产生，进行了探讨，并提出了预防该类基层裂缝的建设性意见。