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热成形过程微观组织模拟研究进展
被引量:
7
1
作者
陈明和
茆汉湖
朱知寿
《塑性工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期1-6,29,共7页
金属在热成形过程中微观组织发生诸如晶粒长大、再结晶等一系列的复杂变化,会直接影响加工过程与产品的力学性能。对近年计算机技术在热成形微观组织演变模拟方面的研究进展做了比较全面的评述,比较了相关的微观组织模拟方法,分析了利...
金属在热成形过程中微观组织发生诸如晶粒长大、再结晶等一系列的复杂变化,会直接影响加工过程与产品的力学性能。对近年计算机技术在热成形微观组织演变模拟方面的研究进展做了比较全面的评述,比较了相关的微观组织模拟方法,分析了利用各种模拟技术所取得的研究成果。
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关键词
微观组织
计算机模拟
热成形
再结晶
晶粒生长
蒙特卡罗
元胞自动机
VORONOI
有限单元法
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职称材料
非对称型材数控拉弯成形回弹研究
被引量:
2
2
作者
谢兰生
陈明和
+1 位作者
茆汉湖
万加华
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2006年第7期771-773,共3页
针对数控型材拉弯机拉弯成形特点,建立了位移控制拉弯成形的有限单元模型,提出了一种新的描述型材边界条件的方法,模拟了T截面铝型材非对称拉弯成形过程,探讨了预拉伸量和补拉伸量对非对称拉弯零件成形质量的影响。模拟结果表明预拉伸...
针对数控型材拉弯机拉弯成形特点,建立了位移控制拉弯成形的有限单元模型,提出了一种新的描述型材边界条件的方法,模拟了T截面铝型材非对称拉弯成形过程,探讨了预拉伸量和补拉伸量对非对称拉弯零件成形质量的影响。模拟结果表明预拉伸量对零件的成形质量有重要的影响,有限的补拉伸量有助于改善零件的成形质量。数值模拟的型材回弹基本与实验结果一致。
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关键词
铝型材
数控拉弯
数值模拟
回弹
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职称材料
乘用车静态侧门挤压强度分析研究
被引量:
1
3
作者
茆汉湖
王国明
+1 位作者
黄涛
王光耀
《上海汽车》
2015年第6期18-21,共4页
主要对某车型后门静态挤压试验和前期CAE仿真结果不一致进行了研究。通过分析,提出了一些提升仿真与试验结果一致性的方法,改进了仿真模型,并与试验结果进行了比照。此外,通过另一款车型前门试验结果对改进的仿真模型定义规范进行了验...
主要对某车型后门静态挤压试验和前期CAE仿真结果不一致进行了研究。通过分析,提出了一些提升仿真与试验结果一致性的方法,改进了仿真模型,并与试验结果进行了比照。此外,通过另一款车型前门试验结果对改进的仿真模型定义规范进行了验证。关于此工况下的B柱撕裂现象,对相关结构进行了优化,并在试验中验证了新结构的可靠性。
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关键词
车门
有限元
挤压强度
耐挤压力
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职称材料
基于路谱频域的车身疲劳分析
被引量:
6
4
作者
吴涛
茆汉湖
戴轶
《计算机辅助工程》
2012年第2期50-52,83,共4页
针对车身疲劳分析中静载法无法考虑结构动力学响应,瞬态分析法无法求解过长时间域的问题,将这2种方法与频域法进行比较,发现用频域法对大规模有限元模型进行动态疲劳分析相对容易,并能完全描述动力学响应过程.根据频域法进行振动疲劳分...
针对车身疲劳分析中静载法无法考虑结构动力学响应,瞬态分析法无法求解过长时间域的问题,将这2种方法与频域法进行比较,发现用频域法对大规模有限元模型进行动态疲劳分析相对容易,并能完全描述动力学响应过程.根据频域法进行振动疲劳分析的理论和计算过程,给出基于路谱频域的车身疲劳分析流程.基于功率谱密度(Power Spectral Density,PSD)载荷谱的传递函数法求解某车关键部件的疲劳寿命,求解结果与疲劳试验结果比较一致.结果表明基于路谱频域的振动疲劳分析方法在汽车结构疲劳计算中的应用可行.
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关键词
整备车身
振动疲劳
功率谱密度
路谱
频域
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职称材料
铝型材拉弯回弹数值模拟研究
被引量:
7
5
作者
张超
滕兵
茆汉湖
《模具工业》
北大核心
2008年第10期31-35,共5页
简要介绍了型材拉弯成形工艺方法,同时还介绍了拉弯成形基本原理,分析了拉弯工艺加载方式,建立了型材拉弯成形有限元模型,模拟了铝型材拉弯成形过程及回弹。模拟结果表明,不同的加载方式和工艺参数对型材拉弯成形质量有一定的影响。
关键词
铝型材
拉弯
有限元
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职称材料
题名
热成形过程微观组织模拟研究进展
被引量:
7
1
作者
陈明和
茆汉湖
朱知寿
机构
南京航空航天大学机电学院
北京航空材料研究院
出处
《塑性工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期1-6,29,共7页
基金
863国家高技术研究发展计划(2002AA305107)航空基金项目(03G21008)
文摘
金属在热成形过程中微观组织发生诸如晶粒长大、再结晶等一系列的复杂变化,会直接影响加工过程与产品的力学性能。对近年计算机技术在热成形微观组织演变模拟方面的研究进展做了比较全面的评述,比较了相关的微观组织模拟方法,分析了利用各种模拟技术所取得的研究成果。
关键词
微观组织
计算机模拟
热成形
再结晶
晶粒生长
蒙特卡罗
元胞自动机
VORONOI
有限单元法
Keywords
microstructure
computer simulation
hot deformation
recrystallisation
grain growth
Monte Carlo
cellular automata
Voronoi
finite element method
分类号
TB114 [理学—概率论与数理统计]
TG331 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
非对称型材数控拉弯成形回弹研究
被引量:
2
2
作者
谢兰生
陈明和
茆汉湖
万加华
机构
南京航天航空大学机电工程学院
南昌飞机制造公司钣金分厂
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2006年第7期771-773,共3页
文摘
针对数控型材拉弯机拉弯成形特点,建立了位移控制拉弯成形的有限单元模型,提出了一种新的描述型材边界条件的方法,模拟了T截面铝型材非对称拉弯成形过程,探讨了预拉伸量和补拉伸量对非对称拉弯零件成形质量的影响。模拟结果表明预拉伸量对零件的成形质量有重要的影响,有限的补拉伸量有助于改善零件的成形质量。数值模拟的型材回弹基本与实验结果一致。
关键词
铝型材
数控拉弯
数值模拟
回弹
Keywords
aluminum extrusion
stretch bending
springback
numerical simulation
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
乘用车静态侧门挤压强度分析研究
被引量:
1
3
作者
茆汉湖
王国明
黄涛
王光耀
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《上海汽车》
2015年第6期18-21,共4页
文摘
主要对某车型后门静态挤压试验和前期CAE仿真结果不一致进行了研究。通过分析,提出了一些提升仿真与试验结果一致性的方法,改进了仿真模型,并与试验结果进行了比照。此外,通过另一款车型前门试验结果对改进的仿真模型定义规范进行了验证。关于此工况下的B柱撕裂现象,对相关结构进行了优化,并在试验中验证了新结构的可靠性。
关键词
车门
有限元
挤压强度
耐挤压力
分类号
U463.834 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于路谱频域的车身疲劳分析
被引量:
6
4
作者
吴涛
茆汉湖
戴轶
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《计算机辅助工程》
2012年第2期50-52,83,共4页
基金
上海市科技人才计划(09QB1402600)
文摘
针对车身疲劳分析中静载法无法考虑结构动力学响应,瞬态分析法无法求解过长时间域的问题,将这2种方法与频域法进行比较,发现用频域法对大规模有限元模型进行动态疲劳分析相对容易,并能完全描述动力学响应过程.根据频域法进行振动疲劳分析的理论和计算过程,给出基于路谱频域的车身疲劳分析流程.基于功率谱密度(Power Spectral Density,PSD)载荷谱的传递函数法求解某车关键部件的疲劳寿命,求解结果与疲劳试验结果比较一致.结果表明基于路谱频域的振动疲劳分析方法在汽车结构疲劳计算中的应用可行.
关键词
整备车身
振动疲劳
功率谱密度
路谱
频域
Keywords
trimmed body
vibration fatigue
power spectral density
road spectrum
frequency domain
分类号
U463.821 [机械工程—车辆工程]
TB115.1 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
铝型材拉弯回弹数值模拟研究
被引量:
7
5
作者
张超
滕兵
茆汉湖
机构
上海工程技术大学机械工程学院
奇瑞集团
出处
《模具工业》
北大核心
2008年第10期31-35,共5页
文摘
简要介绍了型材拉弯成形工艺方法,同时还介绍了拉弯成形基本原理,分析了拉弯工艺加载方式,建立了型材拉弯成形有限元模型,模拟了铝型材拉弯成形过程及回弹。模拟结果表明,不同的加载方式和工艺参数对型材拉弯成形质量有一定的影响。
关键词
铝型材
拉弯
有限元
Keywords
aluminum profiles
stretch bending
finite element analysis
分类号
TG386.4 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热成形过程微观组织模拟研究进展
陈明和
茆汉湖
朱知寿
《塑性工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
7
下载PDF
职称材料
2
非对称型材数控拉弯成形回弹研究
谢兰生
陈明和
茆汉湖
万加华
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2006
2
下载PDF
职称材料
3
乘用车静态侧门挤压强度分析研究
茆汉湖
王国明
黄涛
王光耀
《上海汽车》
2015
1
下载PDF
职称材料
4
基于路谱频域的车身疲劳分析
吴涛
茆汉湖
戴轶
《计算机辅助工程》
2012
6
下载PDF
职称材料
5
铝型材拉弯回弹数值模拟研究
张超
滕兵
茆汉湖
《模具工业》
北大核心
2008
7
下载PDF
职称材料
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