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微齿轮注塑成型填充过程数值模拟 被引量:3
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作者 茹林潺 陈泽中 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期41-44,共4页
针对微齿轮的注塑成型填充过程进行了数值模拟研究。利用正交试验对影响熔体填充的主要工艺参数:模具温度、熔体温度和流动速率进行了模拟。运用极差分析法和方差分析法对填充时间和填充率进行分析。结果表明,流动速率对微齿轮的填充时... 针对微齿轮的注塑成型填充过程进行了数值模拟研究。利用正交试验对影响熔体填充的主要工艺参数:模具温度、熔体温度和流动速率进行了模拟。运用极差分析法和方差分析法对填充时间和填充率进行分析。结果表明,流动速率对微齿轮的填充时间和填充率的影响占主导地位。模具温度和熔体温度对填充时间的影响很小,几乎可以忽略。模具温度和熔体温度对填充率的贡献值不高,但模具温度高于熔体温度。另外,填充时间越短,填充率越高,热量损失是影响微注塑成型流动的主要原因。 展开更多
关键词 微齿轮 数值模拟 正交试验 填充率 填充时间
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基于Dynaform的汽车内盖板热冲压成形数值模拟 被引量:4
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作者 苏曦 陈泽中 +1 位作者 茹林潺 魏雅新 《通信电源技术》 2015年第6期61-63,共3页
文中运用三维建模软件UG建立汽车前内盖板零件的三维模型,利用dynaform有限元软件对于高强度钢板22MnB5的热冲压过程进行数值模拟,分析在热冲压成形过程中温度场的变化及造成变化的原因。通过控制成形工艺,获得无严重起皱、破裂缺陷的... 文中运用三维建模软件UG建立汽车前内盖板零件的三维模型,利用dynaform有限元软件对于高强度钢板22MnB5的热冲压过程进行数值模拟,分析在热冲压成形过程中温度场的变化及造成变化的原因。通过控制成形工艺,获得无严重起皱、破裂缺陷的高强度汽车覆盖件产品。 展开更多
关键词 热冲压 DYNAFORM 内盖板 有限元
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