HX_D1型电力机车避雷器炸损故障与分析

针对HX_D1型电力机车在襄渝南线麻柳—巴山下行区间的松麻供电臂多次发生的避雷器炸损故障,通过对故障数据分析,并测试故障区间机车网压、网流,确认牵引网频繁出现的过电压是引起避雷器炸损的主要原因,分析了引起牵引网过电压的原因并提出相应建议和措施。

HX_D1型机车自动降弓原因分析与对策

针对深度国产化HXD1型交流传动电力机车多次在运行中出现受电弓自动降落事件,对故障现象进行了分类,在对故障机车运行数据深入分析的基础上,将自动降弓原因分为机车硬件故障、网关故障、线路干扰信号三类,并针对性地采取了相应处理对策。

机车自动驾驶系统安全导向策略研究

介绍故障安全下的导向思路,通过定性分析,将故障安全进行分级控制,首次将导向安全策略分为SOL 1-4级,分析故障下如何将控制接管权移交给驾驶员的方法,针对机车各种故障进行必要正确的导向安全防护控制,根据故障内容和状况将列车导向人工接管、减速或停车。试验表明,机车自动驾驶系统达到了控制列车安全与平稳运行的目的。

HX_D21000系机车电传动系统网压突变故障分析研究

针对HX_D21000系电力机车电传动系统网压突变故障等问题进行了理论分析和探讨,并借助仿真模拟的方式进行了分析验证,最后通过软件优化的方式有效改善了网压突变故障的问题。

HX_(D)2型机车辅助驾驶运行模式设计与实现

介绍了HX_D2型交流传动电力机车的辅助驾驶系统方案中各种运行模式的设计原理及实现方法。使用不同运行模式,合理分配运行时间,降低列车的运行能耗,实时响应调度指令,在线调整重新规划列车运行速度及牵引制动状态,根据列车当前运行模式,控制列车的牵引、制动,实现列车安全、正点、平稳、减负、节能运行。