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散热结构对MH-Ni动力电池组性能的影响
被引量:
1
1
作者
李相哲
苏芳
+2 位作者
黄继成
荣蓉
荀小斌
《电池工业》
CAS
2007年第1期27-30,共4页
热效应问题是MH-Ni电池在电动车应用中的主要难题之一。比较了4种不同散热结构MH-Ni电池组的性能。结果表明,对于方形金属壳体的MH-Ni电池组,采用单体电池不套热缩套管、电池之间用带有散热通道的绝缘栅隔开,电池组具有较好的散热性能...
热效应问题是MH-Ni电池在电动车应用中的主要难题之一。比较了4种不同散热结构MH-Ni电池组的性能。结果表明,对于方形金属壳体的MH-Ni电池组,采用单体电池不套热缩套管、电池之间用带有散热通道的绝缘栅隔开,电池组具有较好的散热性能和温度均匀性。
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关键词
电动车
氢镍电池
散热结构
电池性能
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职称材料
题名
散热结构对MH-Ni动力电池组性能的影响
被引量:
1
1
作者
李相哲
苏芳
黄继成
荣蓉
荀小斌
机构
泰州春兰研究院
出处
《电池工业》
CAS
2007年第1期27-30,共4页
基金
江苏省科技攻关项目(项目编号BE2004102)
江苏省科技成果转化专项资金项目(项目编号BA2004038)
文摘
热效应问题是MH-Ni电池在电动车应用中的主要难题之一。比较了4种不同散热结构MH-Ni电池组的性能。结果表明,对于方形金属壳体的MH-Ni电池组,采用单体电池不套热缩套管、电池之间用带有散热通道的绝缘栅隔开,电池组具有较好的散热性能和温度均匀性。
关键词
电动车
氢镍电池
散热结构
电池性能
Keywords
electric vehicle
MH-Ni battery
heat dissipating
battery performance
分类号
TM912.2 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
散热结构对MH-Ni动力电池组性能的影响
李相哲
苏芳
黄继成
荣蓉
荀小斌
《电池工业》
CAS
2007
1
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职称材料
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引证文献
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