海上压裂作业船紧急脱离装置的设计

针对海洋压裂作业环境复杂,费用较高且海洋集成装备技术被国外垄断的特点,设计了一套压裂作业船紧急脱离装置。阐述了紧急脱离装置基本组成部分以及其工作原理和使用过程中的注意事项,应用SOLIDWORKS软件对关键部件进行了受力分析,并在室内进行了本体强度试验和密封试验。研究结果表明:本装置安装简单方便,上接头和下接头强度符合要求,通过远程液压控制,该装置在高压状态下可以实现远程紧急脱离且稳定性较好,解锁过程自动封闭管路上端,使得压裂作业船能够立即撤离,降低了平台作业风险,保持了环境的清洁和安全。

数控车床剔除螺纹头尾扣不完整部分的加工宏程序

利用数控车床加攻螺纹质量稳定,加工效率高;但在螺纹加工完成后,螺纹头尾会出现不完整部分,通常采用人工打磨或其他设备来去除,这不仅延长了产品的加工周期,增加了物流,还占用了其他资源,数控车床的优势没有充分发挥。经过反复试验摸索,编制了一个加工螺纹头尾扣的不完整部分的宏程序,实现了在螺纹加工完成后,同时剔出螺纹头尾扣的不完整部分。

数控车床剃削螺纹头尾扣不完整部分的加工方法

利用数控车床加工螺纹质量稳定、效率高,但在加工完成后,螺纹头尾会出现不完整部分,通常需采用人工打磨或其他设备来去除,这不仅延长了产品加工周期,增加了物流成本,还占用了其他资源,没有充分发挥数控车床的优势。现经过反复试验摸索,编制了一个加工螺纹头尾扣不完整部分的宏程序,实现了在螺纹加工完成后同时剃削头尾扣的不完整部分。

2″-105MPa紧急卸荷阀阀座研磨装置的研制

阀座是紧急卸荷阀的核心部件,如何保证其加工精度、表面粗糙度精度、形位公差精度很重要,如何提高生产效率和加工质量,是当前需要解决的问题。现提供一种机械夹持阀座装置,该装置能在阀座内球面和研磨头之间保持一定的正压力,而且能像人的手腕一样绕动,以代替人工进行阀座的研磨。