综采巷道单体柱-地梁维护系统研究

针对沿空留巷底鼓大变形下的单体柱下沉蹿底及倾斜失效的问题,采用理论分析的方法,分析大变形作用下地梁维护系统抗弯曲结构,形成底鼓大变形巷道单体柱-恒阻柔性维护结构体系,得到满足巷道顶底板联控要求的最优地梁形式。研究结果表明:地梁结构的弯矩极值随着矢跨比的增加呈现先减小后增大的趋势,在矢跨比为0.08时为最小值;随着单体柱棚距的增大,地梁承受的底板底鼓挤压应力变大,在合理矢跨比下得到的最优棚距为1.2 m.研究结果强调了单体柱-地梁维护系统在减轻下沉蹿底及倾斜失效方面的重要性。实验结果验证了该技术在控制底鼓方面的有效性,有助于提高工作面的开采安全性和效率。

古城煤矿综采工作面辅运巷快速硬化技术

古城煤矿井下辅助运输为无轨胶轮车运输,为了保证运输要求,常采用混凝土浇筑对辅助运输巷煤底巷道路面进行硬化,后期由于巷道底鼓造成路面破坏严重,复修工程量大。文章结合巷道底鼓控制技术,制定了碎石垫层,灰土基层,阻燃聚乙烯面层的路面结构,该硬化方式施工速度快,材料费用少,并且路面板可重复利用,特别是减少了后期维护工程量和费用,具有很大的推广意义。