智能制造技术基础课程教改研究与实践

随着智能制造技术的迅猛发展,传统的基础课程教学模式已逐渐暴露出与现代工业自动化、智能化需求之间的不匹配。本文致力于深入探讨智能制造技术基础课程的教学改革思路与实践路径。通过系统地优化教学内容,使之更加贴近行业前沿与实际应用;同时,改进教学方法,引入三维模型、信息化、虚拟仿真等先进教学手段,以增强学生的学习体验和实践能力;此外,完善评价体系,建立多元化、个性化的考核机制,以全面评价学生的学习成果。本研究旨在为智能制造技术基础课程的教学改革提供坚实的理论支撑和实践指导,推动人才培养与行业需求的有效对接,为工业自动化的长远发展奠定坚实基础。

浅谈网络化数控系统的发展

数控系统的网络化已经成为当前制造业的一个研究热点。通过数控设备的网络化,可以充分利用网络资源,优化企业资源配置,实现企业快速响应机制,提高企业市场响应能力。

J2EE和.NET开发平台在网上教学系统中的应用

文章结合网上教学系统开发实例,分析了网上教学开发平台的选择与应用。根据平台的开放性、分布性和平台无关性原则,对两种主流开发平台J2EE和.NET在体系结构、应用平台的无缝集成、开发成本及易开发性等方面进行了对比,认为.NET更加适合网上教学系统的开发,可采用ASP.NET、Web Service、ADO.NET和XML技术作为集成开发环境。

基于CAM技术的数控加工课程改革的研究

分析了CAM技术在现代制造业的优势地位及教学中融入CAM技术的教学特点,在实际教学中,主要采用Mastercam软件进行仿真教学,该软件可以仿真建模,然后通过工艺参数的输入进行刀路的模拟和优化,实现自动编程功能,软件兼有机床常用的车、铣、车铣复合及线切割等功能,可以实时模拟出真实加工制造场景,弥补设备的不足。教学中采用OBE教学理念,侧重虚拟实践和成果导向,鼓励学生掌握一技之长;教学模块中融入课程思政的内容,激发学生的学习兴趣及爱国热情,为培养新时代制造业应用型人才为目的而进行的课程改革的研究。

基于Solidworks和Ansys Workbench的液压支架顶梁负载仿真分析

利用Solidworks软件对ZF8000-17-29型液压支架进行三维参数化建模,再利用ANSYS Workbench软件模拟液压支架顶梁在不同工况下的受载状况,通过仿真得到顶梁的应力与变形分布云图,最终分析得到顶梁受力的薄弱部位。为设计研发人员及时发现设计缺陷,进一步对液压支架的顶梁改进设计提供一定的理论依据。

船舶结构的搅拌摩擦焊技术

为探索搅拌摩擦焊技术在不同厚度船舶钢板结构厚度焊接中的应用,本文建立搅拌摩擦焊焊接过程的有限元模型,获得工件在加工过程中的弹性变形以及应力分布。通过二次开发方法,研究不同接触力对不同厚度钢板在加工过程中的弹性变形、接触应力的影响,为工程实践提供参考。当接触力处于（500~1 000 N）区间时,应当保证钢板厚度不低于2 mm,当接触力处于（1 000~1 500 N）区间时,应当保证钢板厚度不低于3 mm,当接触力处于（1500~2 000 N）区间时,应当保证钢板厚度不低于4 mm。这样可以保证焊接出来的钢结构具有较小的残余应力,并且结构在使用过程中不会出现由于残余应力释放而产生的结构变形。

机床数控化改造可行性评估研究

针对一台机床进行数控化改造,必须从技术层面和经济层面做出有针对性的可行性评估,尽量以小的投入和代价换取较大的经济效益和社会效益。

风电质量云监测系统研究与设计

本研究项目是一种能够利用企业云资源,实时监测风机及风场运行状态的系统与设计,它能利用企业云计算系统进行风机数据实时计算及采集。其内容包括:数据终端采集模块、高密度服务器、大容量存储器、云服务软件和企业应用软件。利用STM32嵌入式系统对各个风机进行数据实时采集,将数据通过无线网络方式传入企业云网络,得到相应的计算结果或将采集到的数据实时存储于企业内部的海量处理器里。可经济、快速、准确的对每台风机进行跟踪监控,大量复杂运算由云网络瞬间完成,成本低、高效、数据共享。是未来新能源分布式管理的方向。

机床数控化改造进给减速器的可靠性分析

机床进行数控改造以后,可靠性是不能忽视的。改造后机床可靠性很大程度上受到进给系统的影响,核心是进给减速器的可靠性。以由滚齿机改造成的数控铣齿机为对象,采用概率有限元法对改造机床进给减速器进行可靠性研究。